Pirelli po úvodních třech odjetých závodech sezony oznámilo alokace gum pro další tři podniky - Španělsko, Monako a Kanadu. Jaké to jsou?
Ve Španělsku se můžeme těšit na gumy P Zero Orange hard (tvrdé) a P Zero White medium (střední), tedy na dvě nejtvrdší směsi z portfolia. Okruh v Montmelu je totiž známý svými velkými nároky na gumy, navíc ještě můžeme počítat s poměrně vysokými teplotami a abrazivním asfaltem. Pneumatiky budou namáhány velkým množstvím levotočivých zatáček.
Monako a Kanada jsou okruhy v ulicích měst s na ulicích buď částečně nebo běžně používaných pro veřejnou dopravu. Ke slovu tedy přijdou dva nejměkčí produkty Pirelli - P Zero Yellow soft (měkká) a P Zero Red Supersoft (super měkká).
Monako je nejpomalejším okruhem v kalendáři s hodně zatáčkami a hladkým povrchem. Zde se jezdci musí hodně spoléhat na mechanický grip gum. Podobně je tomu i v Kanadě, zde se závod ale nejezdí za nijak vysokých teplot.
Alokace gum Pifelli v této sezoně:
P Zero Red
P Zero Yellow
P Zero White
P Zero Orange
Australia
Soft
Medium
Malaysia
Medium
Hard
Bahrain
Soft
Medium
China
Soft
Medium
Spain
Medium
Hard
Monaco
Supersoft
Soft
Canada
Supersoft
Soft
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.
FIA a Formule 1 oznámily novou terminologii pro sezonu 2026 a zároveň představily první vizualizace monopostů nové generace. Ty naznačují směr, kterým se technická podoba šampionátu v následujících letech ubere.
Lando Norris oslavil svůj premiérový titul mistra světa ve Formuli 1 při závěrečném závodě sezony v Abu Dhabi, přičemž jeho výkon ocenili i samotní soupeři.
Maurizio Arrivabene varoval, že Lewis Hamilton posíláním podrobných „dokumentací“ Ferrari může naznačovat, že jeho vztah s týmem je napjatý. Takový krok často signalizuje, že komunikace a důvěra mezi jezdcem a týmem jsou ohroženy.
Koji Watanabe, prezident Honda Racing Corporation, prozradil, že jeho debaty se záhy nastupujícím šéfem Aston Martinu Adrianem Neweym jsou často velmi živé a intenzivní. Diskuse podle něj slouží k hledání optimálních řešení a posouvání týmu vpřed.
McLaren před závěrečnou Velkou cenou sezony zvolil neobvyklý způsob, jak podpořit svého jezdce Landa Norrise. Na startovní pásku se objevila drobná, osobní zpráva, která měla Norrisovi dodat klid a motivaci v okamžiku, kdy šlo o hodně.
Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.