Red Bull nechápe, proč se na voze Sebastiana Vettela během závodního víkendu v Austrálii objevilo tolik problémů.
Mistr světa měl problémy se softwarem motoru již v kvalifikaci, v níž vypadl v prostřední části a obsadil až dvanácté místo, v nedělním závodě pak musel odstoupit poté, co v jeho motoru vynechával jeden válec. Tým stále pátrá po tom, proč k tomu došlo. Zajímavé je i to, že se problémy objevovaly pouze u Vettelova vozu.
"Vypadá to, že z nějakého důvodu vynechával válec a my musíme pochopit, co přesně to způsobilo - jestli to bylo elektrického či softwarového rázu," potvrzuje šéf rakouského týmu - Christian Horner.
"Od soboty dopoledne pohonná jednotka skutečně stávkovala, aniž by pro to byl logický důvod. Nastavení byla stejná [jako u Ricciardova vozu], oba měli čerstvé motory. Jen to však ukazuje, jak jsou momentálně tyto věci náchylné," pokračuje.
Před závodem je ale vystrašil i Ricciardův motor: "Zažili jsme drama, když opustil garáž a turbo nefungovalo. Museli jsme zajet zpět a resetovat výkonový cyklus, pak se zdálo, že se probudilo zpět k životu. Bylo to tedy při nájezdu na rošt drama, ale samo se to opravilo a už se to znovu neobjevilo," cituje Hornera Autosport.
Sebastian Vettel skončil už ve čtvtém kole Velké ceny Austrálie (foto: Red Bull Racing)
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.