Red Bull nechápe, proč se na voze Sebastiana Vettela během závodního víkendu v Austrálii objevilo tolik problémů.
Mistr světa měl problémy se softwarem motoru již v kvalifikaci, v níž vypadl v prostřední části a obsadil až dvanácté místo, v nedělním závodě pak musel odstoupit poté, co v jeho motoru vynechával jeden válec. Tým stále pátrá po tom, proč k tomu došlo. Zajímavé je i to, že se problémy objevovaly pouze u Vettelova vozu.
"Vypadá to, že z nějakého důvodu vynechával válec a my musíme pochopit, co přesně to způsobilo - jestli to bylo elektrického či softwarového rázu," potvrzuje šéf rakouského týmu - Christian Horner.
"Od soboty dopoledne pohonná jednotka skutečně stávkovala, aniž by pro to byl logický důvod. Nastavení byla stejná [jako u Ricciardova vozu], oba měli čerstvé motory. Jen to však ukazuje, jak jsou momentálně tyto věci náchylné," pokračuje.
Před závodem je ale vystrašil i Ricciardův motor: "Zažili jsme drama, když opustil garáž a turbo nefungovalo. Museli jsme zajet zpět a resetovat výkonový cyklus, pak se zdálo, že se probudilo zpět k životu. Bylo to tedy při nájezdu na rošt drama, ale samo se to opravilo a už se to znovu neobjevilo," cituje Hornera Autosport.
Sebastian Vettel skončil už ve čtvtém kole Velké ceny Austrálie (foto: Red Bull Racing)
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.