Adrian Sutil, který během zimy přestoupil z Force Indie k Sauberu, očekává, že jeho tým učiní před prvním závodem v Melbourne velký pokrok ve výkonnosti. Spousta přítlaku už podle něj jen tak "leží" v továrně v Hinwilu.
Německý pilot se v Jerezu s novým vozem C33 kvůli nedostatku přítlaku a přilnavosti trápil, a na nejrychlejší McLaren ve svém ostrém pokusu ztratil 6,9 sekund. Užil si s ním však celkem slušných 103 odjetých kol.
"Test byl pro nás něco jako první výjezd. Neměli jsme na voze všechny díly, takže specifikace byla velmi, velmi odlišná od toho, jaký bude v prvním závodu a také v Bahrajnu," naznačuje pro Autosport Sutil, který se ve voze střídá se svým týmovým kolegou Estebanem Gutiérrezem.
"Tam bychom měli začít řádně testovat za vyšších teplot s podmínkami, které se více podobají těm závodním a snad také s celkově novým balíkem na voze. Těším se na to, protože tento test bude pro auto a celý tým velkým úkolem," pokračuje německý jezdec ve službách švýcarského týmu.
Jak moc se bude jejich vůz C33 lišit v Austrálii od toho, který jsme viděli v Jerezu? "Pro nás to bude obrovský skok. Doufám, že se budeme moci posunout o několik sekund tím správným směrem, momentálně jde však jen o odhad. Musíme si počkat a uvidíme, jak rychle se dokážeme zlepšit."
"Z bodu, ve kterém se nyní nacházíme, by se to mělo jen zlepšovat. V továrně jen tak leží spousta přítlaku, a jakmile ty díly nasadíme, mělo by to vše sednout," očekává Sutil od svého letošního vozu C33, který bude pohánět turbomotor Ferrari.
Adrian Sutil vyráží s novým vozem na trať (foto: Sauber Motorsport AG)
Jeho slova potvrdila v rozhovoru také šéfka týmu Moniša Kaltenbornová, která prohlásila: "Na autě jsme měli pouze provizorní aerodynamický balík s omezeným přítlakem." K příštímu podle ní dorazí se spoustou novinek: "V podstatě jde o velmi rozsáhlý balík... Bude zahrnovat nová přední a zadní křídla, bočnicové panely a několik dalších drobných prvků na voze."
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.