Adrian Sutil je, zdá se, v novém týmu Sauber spokojený. Zvláště komunikace, ale také technické podklady zlepšují spolupráci.
Už to tak vypadá, že Adrian Sutil nemá po svém přechodu od Force Indie do Sauberu vůbec čeho litovat. Jak moc rychlý bude jeho monopost C33 ve srovnání s VJM07, to je ještě nejasné. Zatím se mu ale u tradiční stáje z Hinwillu líbí, kde mu do očí padla hlavně komunikace, ale také podmínky ve fabrice Němce nadchly.
"Komunikace je o hodně lepší, než byla u Force Indie, která sídlí ve Velké Británii" to samozřejmě nesouvisí jen s německým jazykem, který se u Sauberu běžně používá. "Myslíme hodně podobně. Národnost je podobná - oni jsou Švýcaři, já jsem Němec, já ale bydlím ve Švýcarsku." Pro Sutila je také nespornou výhodou blízkost jeho bydliště k továrně Sauberu. "Ve fabrice jsem už strávil hodně času, můžu se spontánně rozhodnout a odpoledne se tam zastavit. Jsem tam za pouhou hodinku - to komunikaci ulehčuje."
Výhodou také je, že je v sídle týmu stále týmová šéfka, Monisha Kaltenbornová, i jeho zakladatel, Peter Sauber. "Lidé jsou v podstatě stále dosažitelní. U mého bývalého týmu to bylo trošku složitější. Rozdíly jsou v téměř každé oblasti hodně velké, ačkoliv výsledky na konci roku 2013 byly skoro stejné," říká Adrian Sutil, který vloni hájil barvy indické Force Indie a po silném vstupu do sezony skončili šestí s 20 body náskoku na Sauber.
V Hinwillu však Němec nachází optimální podmínky: "Sauber pracuje jako TOP tým, vybavení ve fabrice je fantastické. Větrný tunel je jeden z nejlepších. Je skvělé mít toto vybavení a moci jej používat. Je zde velký potenciál." Cíle jsou pro rok 2014 jasné. "Chceme se posunout dopředu. Snad mi auto nabídne možnost zlepšit také sám sebe. Mám velké cíle - pro teď i pro další roky mé kariéry."
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.