Problémový vstup do zimního testování Red Bullu pokračuje i dnes. Jízdy Sebastiana Vettela ukončil problém s baterií.
Tým obhájců titulů zvládl včera objet pouhá tři kola. Problémem byly špatně umístěné díly na vůz, které tým muset před prvním výjezdem přemontovat. Stáj doufala, že se jí dnes podaří situaci vylepšit, avšak zkraje odpoledne ji zastavil problém s ukládáním energie do bateriíí, tedy problém s pohonným systémem Renaultu.
Tým zvolil odstoupení z druhého dne testů, aby tak dal větší prostor technikům Renaultu pro vyřešení tohoto problému před čtvrtečními jízdami. Vettel se měl původně ve středu setkat se zástupci médií, tento sraz však byl zrušen a šampion odletí ještě během odpoledně ze Španělska.
Třetí a čtvrtý den převezme testovací úkony jeho kolega, Daniel Ricciardo. Problémy Vettela jenom podtrhly obtížný start do testů ze strany Renaultu. Kilometry odjeté týmy používajícími pohonné jednotky Renautl výrazně zaostávají za kilometry, které odjeli soupeři od Mercedesu nebo Ferrari.
Měřeno ve středu v 15 hodin, týmy zásobované Mercedesem odjely 115 kol, týmy zásobované Ferrari odjely 56 kol a týmy zásobované Renaultem odjely pouze 11 kol! Šéf Renaultu, Rob White, po první dni, kdy snad všechny týmy Renautlu sužovaly problémy, připustil, že se situace musí dramaticky změnit.
Renault připouští nutnost zlepšení
"Upřímně jsem očekával, že zvládneme ujet víc kol, než jsme zvládli. Bez bližších informací přímo z garáží týmů však nejsem schopný říci, co se dělo. Není to nic světoborného, ale musím připustit, že rychlost a spolehlivost se v průběhu testů musí rapidně zlepšit."
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.