Na vstup mezi úspěšné je potřeba investovat hodně peněz. Od letošní sezony platí skutečnost, že investovat musí i ten, kdo vítězí. Je to jasně vidět ze zápisného, které musí zaplatit týmy, které mají v úmyslu účastnit se nové sezony F1.
Red Bull, tým z Milton Keynes, získal v loňské sezoně v Poháru konstruktérů 596 bodů a podle nového pravidla, hodně podporovaného Jeanem Todtem, zaplatí jako zápisné do nové sezony částku ve výši 4,14 milionů dolarů. Čím víc bodů tým získá, tím vyšší platí zápisné v další sezoně.
Vítězný tým musí zaplatit paušální sumu 508 tisíc dolarů plus 6096 dolarů za každý získaný bod. Ostatní týmy zaplatí paušál 508 tisíc dolarů plus 5080 dolarů za každý získaný bod.
Týmy F1 tedy zaplatily pro letošní sezonu následovné zápisné:Red Bull – 4 141 216 dolarůMercedes – 2 336 800 dolarůFerrari – 2 306 320 dolarůLotus – 2 108 200 dolarůMcLaren – 1 127 760 dolarůForce India – 899 160 dolarůSauber – 797 560 dolarůToro Rosso – 675 640 dolarůWilliams – 533 400 dolarůMarussia – 508 000 dolarůCaterham – 508 000 dolarů
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.