Ross Brawn potvrzuje, že Mercedes bude na počátku sezóny 2014 v dobré formě. Ne vše jde sice přesně podle plánu, ale za ostatními nezaostávají.
Odcházející šéf Mercedesu již před několika týdny uvedl, že Mercedes se úspěšně připravuje na další sezónu a dělá dobré pokroky. Nyní svůj výrok upřesňuje: "Pokud jsem řekl, že Mercedes naprosto přesně plní cíle, neříkal bych úplnou pravdu. Myslím si však, že na tom nejsou hůře než kterýkoliv ostatní tým připravující auto."
"Když stanovíte své cíle a program, pokládáte základy. Všechny ty hlavní věci - šasi, převodovka - všechny tyto věci pokračují dobře. Vždy se najde něco, co nabere trochu zpoždění, ale to není podle mých zkušeností nic neobvyklého. Jsme v hodně dobré formě," pokračuje Brawn, který si po letošní sezóně dá minimálně 6 měsíců pauzu.
Potvrzuje, že přechod na nové 1,6litrové turbomotory vyžadují během zimy více práce než obvykle: "V továrně probíhá obrovské množství práce, kluci teď pracují 6 - 7 dní v týdnu. Jde skutečně o projekt, u něhož začínáme s čistým listem papíru."
"Z letošního do příštího roku toho z pohledu dílů můžete přenést jen velmi málo. Přenositelná je technologie, ale ne komponenty," dodává pro Autosport Brawn, který dle svých slov opouští druhý tým letošní sezóny v dobré formě.
Vše sice nejde úplně přesně podle plánu, Mercedes bude v příští sezóně podle Rosse Brawna přesto ve formě (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Mercedes před tou příští dále posiluje: z Lotusu přetáhl šéfa počítačových simulací Jarroda Murphyho a z Red Bully experta na dynamiku vozidla Marka Ellise a šéfa simulací Gilese Wooda.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.