Sportovní ředitel Pirelli Paul Hembery připouští, že je v průběhu sezóny 2013 Red Bull kritikou jejich pneumatik poškodil.
Mistrovská stáj patřila k jednomu z největších kritiků letošních gum, přestože z nich dokázala na rozdíl od většiny svých soupeřů dostávat maximum. Závěr sezóny zcela ovládla, když Sebastian Vettel vyhrál po letní přestávce všech 9 závodů za sebou.
Podle Hemberyho však kritika Red Bullu oslabila pozici Pirelli a připouští, že byl z jejich slov na veřejnosti zklamaný: "Bylo to očividně zklamáním, protože všichni čelili stejné výzvě, což je jednou z pravdivých věcí."
"Pak to otevřelo bitvu mezi různými týmy o tom, co smíme a co nesmíme, a my jsme se ocitli v oné bitvě mezi týmy. Bylo to velké zklamání, jelikož zcela zřejmě dominovali a vyhráli tak přesvědčivě šampionát, že to odstartovalo spoustu komentářů a debat, k nimž opravdu nemělo dojít."
"Jsme partnerem a soutěžícím, vždy jsme všem týmům říkali, či samotnému sportu: řekněte nám, ať uděláme změnu, a my ji uděláme. Ale dostat nás pod mediální tlak bylo velkým zklamáním," pokračuje Hembery.
Ačkoliv Pirelli čelilo kritice zejména kvůli příliš vysoké míře degradace pneumatik, tak by lidé podle Hemberyho neměli zapomínat na to, že dodali produkt, o který byli týmy a šéfy Formule 1 požádáni.
Pirelli se letos stalo terčem kritiky, která byla často neoprávněná (foto: Red Bull Racing)
"Občas jsme si mysleli, že lidé ztratili ze zřetele důvod, proč určité věci děláme. To bylo trochu zklamání. Pokud vás sport neochrání, když uděláte něco, o co jste byli požádáni, pak to musíte udělat sami," dodává Hembery pro Autosport.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.