Ross Brawn opouští Mercedes v dobré formě před příští sezónou. Při vývoji nového vozu se jim daří plnit všechny stanovené cíle.
Brit opouští druhý nejúspěšnější tým letošního ročníku a nyní si chce dát od Formule 1 půl roční přestávku před tím, než začne uvažovat, co bude podnikat dále. Sám řekl, že pokud by se vrátil k motorsportu, pak leda do F1.
"Změny pravidel takové velikosti, jako před rokem 2014, jsou výbornou příležitostí. Doufám, že ji využijeme. Rozhodně jsme do toho vložili dostatek zdrojů a úsilí. Jsem hodně spokojený se způsobem, jakým jsme k tomu přistoupili," uvádí 59letý Brawn pro Autosport.
Letos sice bojovali až do samotného závěru o druhé místo s Ferrari, podle něj to nenaruší vývoj monopostu pro rok 2014. "Jsem velmi spokojený. Podle mě jsme to dobře vyvážili."
"Nedívám se zpět s tím, že bych si dělal starosti, že jsme do roku 2014 nevložili dostatek zdrojů. Když vidím, jak je na tom auto nyní, jde to v podstatě podle plánu. Plníme většinu cílů, které jsme chtěli dosáhnout.
Pracujeme na něm už celkem dlouho. To je jedna z výhod, které plynou z toho, že máme v týmu Geoffa [Willise] a Alda [Costu]. Proto si nemyslím, že bychom museli činit těžké kompromisy, pokud jde o úspěšné udržování programů [pro rok 2013 a 2014] zároveň," odstupující šéf závodního týmu Mercedesu.
Ross Brawn (vlevo) s Lewisem Hamiltonem (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.