Bývalý týmový šéf Mercedesu, Ross Brawn, svým někdejším svěřencům věří - oba dva jezdci dle něj patří k nejlepším v poli.
Ačkoliv Ross Brawn v příští sezoně už nebude v čele týmu Mercedes, tak svůj pozitivní názor na jezdce hájící barvy stříbrných šípů nezměnil. Nakonec i v tomto roce jak Lewis Hamilton tak i Nico Rosberg dokázali, že jsou schopni pro Mercedes získávat vítězství. Pro rok 2014 jim tedy Ross Brawn věří.
"Každý z nich má buňky na to, aby získal pro Mercedes šampionát," řekl Ross Brawn britskému Autosportu. Nakonec, Lewis Hamilton to dokázal už v roce 2008 s McLarenem. I Nico Rosberg již několikrát ukázal svůj potenciál. "Nico skvěle zvládl výzvu v podobě Michaela Schumachera. Nejdříve to nebylo tak lehké posoudit, protože nikdo opravdu nevěděl, na jaké úrovni Michael při svém návratu byl. Ale myslím, že Nicovy výkony proti Lewisovi dali lidem čerstvé reference, měl skvělý rok."
Takto trojice Hamilton, Brawn, Rosberg slavila vítězství Němce v Silverstone(foto: Daimler AG)
"Nico dokázal, že je prvotřídním jezdcem - což jsme věděli už předtím. To znamená, že máme dva z nejlepších jezdců ve Formuli 1 - úžasná situace." Zvláště výkon Nica Rosberga v Monaku zanechal dojem. "Mohli jsme tlačit jen tak moc, jak bylo bezpodmínečně nutné [kvůli gumám]. Nico odjel hodně inteligentní závod a byl jednoduše perfektní. V určitý čas přidal plyn, aby si udržoval ten správný odstup. Monako je tratí, na které vždycky nemusíte mít nejrychlejší auto, abyste mohli vyhrát," vzpomíná na letošní vítězný závod Ross Brawn.
Také s výkony Lewise je jeho krajan spokojen: "Lewisova výkonnost je typická pro první rok v novém týmu. Člověk se musí naučit, jak to všechno funguje, vybudovat si vztahy a vzájemně se poznat. Pokud jste tak dlouho u jednoho týmu, jako byl on, tak si vyvinete váš vlastní styl, nebo si zvyknete na určité věci." Jen dodejme, že Lewis Hamilton do týmu před sezonou přišel poté, co byl od roku 2007 u McLarenu.
Ross díky kvalitám obou jezdců očekává příští rok ještě silnější sezonu. "Je to skvělá bitva, která je dobrá pro tým. Chtějí se [jezdci] za každou cenu porazit a zároveň chtějí za každou cenu to nejlepší pro tým. Spojit tyto dva body dohromady, to není vždy zrovna nejlehčí," zakončil Ross Brawn, o jehož budoucnosti zatím nic nevíme.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.