Zlepšení, které dosáhl Mercedes v tomto roce po odchodu Michaela Schumachera, je podle Nica Rosberga dokladem toho, že si to příští rok budou moci rozdat s Red Bullem o titul.
Za hlavního favorita na titul je považuje příští rok také šéf McLarenu Martin Whitmarsh (více zde). Mercedes dosáhl zlepšení po loňské sezóně, v níž skončil pátý. Letos dokázal vyhrát tři velké ceny a osm z úvodních jedenácti kvalifikací.
"Učinili jsme obrovský pokrok a všichni opravdu věří, že to může tento tým dokázat a Red Bull porazit. Prokázali jsme, že toho jsme schopni a že máme skvělé auto po obrovském pokroku během zimy. Nyní si to udržujeme a všichni v týmu věří, že se nám to může podařit.. nyní to máme podpořeno fakty," říká Rosberg.
Podle něj je pro ně změna pravidel týkající se aerodynamiky a nové motory skvělou příležitostí, jak ukončit kralování Red Bullu v F1.
"Moc se na to těším. Jde pro nás o výbornou příležitost stáhnout náskok Red Bullu a učinit velký pokrok. Je to skvělá příležitost nejen pokud jde o auto, ale také o motor - dát to všechno dohromady je obrovským úkolem pro všechny.
Myslím si ale, že my jsme na něj připraveni a je dobře, že to nepřišlo o rok dříve, protože to by tak dobré nebylo. Nyní je ten správný okamžik a my jsme na něj připraveni," tvrdí pilot Mercedesu, který skončil letos v šampionátu konstruktérů na druhém místě před McLarenem, Lotusem i Ferrari.
Nico Rosberg doufá, že se příští rok Mercedesu konečně podaří porazit Red Bull(foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Také z pohledu jezdce jsem moc rád, že přichází tolik velkých změn, protože si opravdu užívám celou technickou stránku. Můžu to nazvat téměř vášní, protože mě to skutečně zajímá a rád z toho dostávám maximum. Doufám, že během všech těch nadcházejících změn dokážeme získat nějakou výhodu," dodává Rosberg.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.