Testovací pilot Ferrari Marc Gené věří, že Red Bull vstoupí po letošních dominantních výkonech do příští sezóny i přes velké změny v pravidlech s technickou výhodou.
Ačkoliv jakákoliv změna pravidel představuje příležitost pro všechny týmy, Red Bull podle Španěla zřejmě zůstane na čele: "Jde o kontinuitu. Vozy budou stále vozy F1 a mnoho dílů bude stejných," upozorňuje.
"Motor, převodovka, KERS, turbo... záď bude zcela nová. Aerodynamika bude odlišná, ale některé díly zůstanou stejné. Tým, který vyhraje o rok dříve šampionát, bude vždy začínat s výhodou. Ta však bude menší, než kdyby pravidla zůstala stejná," myslí si Gené.
Výhodu obvykle mívá také ten, kdo se příštímu vozu začne věnovat nejdříve. I když někteří tvrdí, že na novém autě pracuje nejdéle Mercedes, který má mít také nejlepší motor (podle některých až 680 koní + 160 koní ERS), podle testovacího jezdce Ferrari německý tým moc času pro nový monopost neušetřil.
"Nemyslím si, že by měli mít výhodu, protože bojovali s námi v šampionátu konstruktérů až do samotného konce. Red Bull svůj vůz také vyvíjel až do poslední doby. Nevím, jestli kvůli tomu někdo bude mít výhodu," dodává Gené pro španělský list AS.
Španělé v barvách Ferrari: Marc Gené (vlevo) s Fernandem Alonsem (foto: Scuderia Ferrari)
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.