Ross Brawn po sezóně u Mercedesu končí. Nyní si chce odpočinout a pak se případně do motorsportu znovu vrátit. Nebrání se však ani nabídkám z prostředí mimo Formule 1.
O dalších pracovních nabídkách začne přemýšlet až v létě 2014. Brawn, kterého nedávno Lewis Hamilton označil za legendu, říká: "Musím si dát na chvíli přestávku a uvidím, jak se věci vyvinou. Odpočinu si několik měsíců, možná se zajdu podívat na několik dalších fotbalových zápasů. Možná někdy v létě se rozhodnu, co dále. Vezmu si rok volna."
Brawn, jenž působil od roku 1991 jako technický ředitel Benettonu a s Michaelem Schumacherem získal několik titulů mistrů světa, ale odhaluje, že bude zvažovat také pracovní nabídky mimo svět F1.
"Myslím, že pokud bych měl znovu působit v motorsportu, pak by šlo o Formuli 1, ale mysl mám velmi otevřenou. Bude to záležet na tom, co mě bude motivovat, a co mi lidé nabídnou. Uvidíme tedy, jak to bude v létě," pokračuje šéf Mercedesu.
Podle zklamaného Nikiho Laudy se ale vrátí zpět do F1: "Říká, že si chce odpočinout. Takže to je velmi jednoduché. Nepůjde do penze, to je jasné. Myslím, že bude zpět. Jsem velmi zklamaný, protože jsem chtěl, aby v dalším roce zůstal. Říká ale, že chce chodit na ryby. Opravdu jsem se usilovně snažil, aby zůstal jako můj konzultant, což je podle mě velmi dobré a důležité."
Mercedes s Rossem Brawnem letos zažil úspěšnou sezónu, nestačil pouze na Red Bull(foto: Daimler AG)
Nevýkonný ředitel Mercedes při přemlouvání žel neuspěl. Závodní tým nyní povedou Toto Wolff a Paddy Lowe, který k německému týmu přišel na počátku roku z McLarenu. Mercedes se letos dočkal velkého úspěchu, když v šampionátu konstruktérů skončil na druhém místě před Ferrari, Lotusem či McLarenem.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.