Ross Brawn po sezóně u Mercedesu končí. Nyní si chce odpočinout a pak se případně do motorsportu znovu vrátit. Nebrání se však ani nabídkám z prostředí mimo Formule 1.
O dalších pracovních nabídkách začne přemýšlet až v létě 2014. Brawn, kterého nedávno Lewis Hamilton označil za legendu, říká: "Musím si dát na chvíli přestávku a uvidím, jak se věci vyvinou. Odpočinu si několik měsíců, možná se zajdu podívat na několik dalších fotbalových zápasů. Možná někdy v létě se rozhodnu, co dále. Vezmu si rok volna."
Brawn, jenž působil od roku 1991 jako technický ředitel Benettonu a s Michaelem Schumacherem získal několik titulů mistrů světa, ale odhaluje, že bude zvažovat také pracovní nabídky mimo svět F1.
"Myslím, že pokud bych měl znovu působit v motorsportu, pak by šlo o Formuli 1, ale mysl mám velmi otevřenou. Bude to záležet na tom, co mě bude motivovat, a co mi lidé nabídnou. Uvidíme tedy, jak to bude v létě," pokračuje šéf Mercedesu.
Podle zklamaného Nikiho Laudy se ale vrátí zpět do F1: "Říká, že si chce odpočinout. Takže to je velmi jednoduché. Nepůjde do penze, to je jasné. Myslím, že bude zpět. Jsem velmi zklamaný, protože jsem chtěl, aby v dalším roce zůstal. Říká ale, že chce chodit na ryby. Opravdu jsem se usilovně snažil, aby zůstal jako můj konzultant, což je podle mě velmi dobré a důležité."
Mercedes s Rossem Brawnem letos zažil úspěšnou sezónu, nestačil pouze na Red Bull(foto: Daimler AG)
Nevýkonný ředitel Mercedes při přemlouvání žel neuspěl. Závodní tým nyní povedou Toto Wolff a Paddy Lowe, který k německému týmu přišel na počátku roku z McLarenu. Mercedes se letos dočkal velkého úspěchu, když v šampionátu konstruktérů skončil na druhém místě před Ferrari, Lotusem či McLarenem.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.