Nico Rosberg prozradil, že vývoj nového Mercedesu pro rok 2014 právě jde do své rozhodující fáze. Právě teď se tedy z velké části rozhoduje o formě Mercedesu v roce 2014.
Nico Rosberg letos vyhrál dvě Grand Prix, v tomto ohledu byl v roce 2013 úspěšnější pouze Sebastian Vettel. Nico Rosberg byl ale i tak v konečném pořadí až šestý. Rok 2013 hodnotí se smíšenými pocity. "Bohůžel jsem měl hodně smůly," řekl pro německý Auto Bild motorsport. "Loňský rok byl ale opravdu špatný. Proto je to velké zlepšení." Aby to bylo příští rok ještě lepší, tak musí už teď (pouhý týden po konci závodu v brazilském Sao Paolu) opět tvrdě pracovat.
"Teď musím svým inženýrům říci, co pro mě na novém autě bude opravdu důležité," říká s odkazem na velké změny pravidel pro rok 2014, na základě kterých se musí příští monoposty stavět od úplného základu nově. Není tedy divu, že k tomu chce Němec říci svůj názor: "Většina věcí pak už nejde zpětně změnit, když už jsou jednou udělány." U Mercedesu už rozhodující fáze vývoje začala. "Tato data přicházejí teď. Proto musím už teď jet na plný plyn pro rok 2014."
Dva hlavní rivalové v příští sezoně? (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Aby mohl Nico v příštím roce bojovat o titul, tak musí samozřejmě porazit svého týmového kolegu a pak také Sebastiana Vettela. "Věřím, že v příštím roce budeme moci bojovat s Red Bully o čelo. Oni jsou týmem, který musíme porazit. Sebastian je jezdcem, který musí být poražen. Ale i my se stále více zlepšujeme."
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.