Nico Rosberg prozradil, že vývoj nového Mercedesu pro rok 2014 právě jde do své rozhodující fáze. Právě teď se tedy z velké části rozhoduje o formě Mercedesu v roce 2014.
Nico Rosberg letos vyhrál dvě Grand Prix, v tomto ohledu byl v roce 2013 úspěšnější pouze Sebastian Vettel. Nico Rosberg byl ale i tak v konečném pořadí až šestý. Rok 2013 hodnotí se smíšenými pocity. "Bohůžel jsem měl hodně smůly," řekl pro německý Auto Bild motorsport. "Loňský rok byl ale opravdu špatný. Proto je to velké zlepšení." Aby to bylo příští rok ještě lepší, tak musí už teď (pouhý týden po konci závodu v brazilském Sao Paolu) opět tvrdě pracovat.
"Teď musím svým inženýrům říci, co pro mě na novém autě bude opravdu důležité," říká s odkazem na velké změny pravidel pro rok 2014, na základě kterých se musí příští monoposty stavět od úplného základu nově. Není tedy divu, že k tomu chce Němec říci svůj názor: "Většina věcí pak už nejde zpětně změnit, když už jsou jednou udělány." U Mercedesu už rozhodující fáze vývoje začala. "Tato data přicházejí teď. Proto musím už teď jet na plný plyn pro rok 2014."
Dva hlavní rivalové v příští sezoně? (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Aby mohl Nico v příštím roce bojovat o titul, tak musí samozřejmě porazit svého týmového kolegu a pak také Sebastiana Vettela. "Věřím, že v příštím roce budeme moci bojovat s Red Bully o čelo. Oni jsou týmem, který musíme porazit. Sebastian je jezdcem, který musí být poražen. Ale i my se stále více zlepšujeme."
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.