O jeho odchodu z Mercedesu se hovořilo dlouhou dobu. Nyní Mercedes oficiálně potvrzuje, že Ross Brawn tým opouští.
Ross Brawn se včera rozloučil se zaměstnanci Mercedesu a o jeho dalších krocích ještě není jasno (více zde). Formálně tým opustí 31.12.2013 a jeho funkci přebírá Toto Wolff a Paddy Lowe, jak dnes potvrdil Mercedes.
"Nejdůležitější při mém rozhodování o odchodu z pozice šéfa týmu bylo ujistit se, že je to správně načasováno a tým bude mít zajištěnou úspěšnou budoucnost. Úspěšně naplánovaný proces, který jsme během tohoto roku uskutečnili znamenal, že jsme připraveni na předání mých povinností novému vedení - Totovi a Paddymu," uvedl Brawn.
"Mercedes značně investoval - jak po personální stránce tak v infrastruktuře v Brackley a Brixworthu. Díky jednotnému přístupu, který jsme zvolili v obou továrnách je tým ve výborném postavení, aby v roce 2014 uspěl. Já jsem hrdý na to, že jsem položil základy tohoto úspěchu. Nicméně rok 2014 bude začátkem nové éry tohoto sportu. Proto jsme cítili, že bude i správný čas začít také novou éru managementu týmu, abychom se ujistili, že bude v co nejsilnější pozici pro nadcházející roky," prohlásil Brawn.
Komentáře Lewise Hamiltona a Nica Rosberga k Brawnovu odchodu z týmu:
Massive thanks to Ross Brawn. He's been a great leader and teacher for me. Ross has built the foundations for us to succeed in 2014! #Legend
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) November 28, 2013
was a great experience to work with Ross. he is a great leader & we shared special times like my first win and monaco win
— Nico Rosberg (@nico_rosberg) November 28, 2013
Nevýkonný ředitel Mercedesu Niki Lauda Brawnovi poděkoval za odvedenou práci a situaci okomentoval slovy: "Faktem je, že němůžete někoho zadržet, když se rozhodl jít dál. Ross se rozhodl, že je ten správný čas předat otěže Totovi a Paddymu a jeho rozhodnutí respektujeme."
Paddy Lowe a Toto Wolff nahradí Rosse Brawna (foto: Daimler AG)
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.