10. listopad zůstane pro Felipeho Massu nezapomenutelným dnem. Početný patnáctitisícový dav italských tifosi se s ním stylově rozloučil při slavnostní akci Ferrari s názvem Finali Mondiali.
Brazilec právě zde poprvé okusil vůz F1, kdy mu dal při testu v roce 2001 příležitost Sauber. Po 12 letech Felipe v Maranellu končí, nahradí ho Kimi Räikkönen. Poslední dva závody za rudé odjede mimo evropský kontinent - v Austinu a doma v Interlagos.
"Měl jsem štěstí, prožil jsem s Ferrari skvělou kariéru - déle, než jsem původně na začátku snil. Když jsem jako dítě začal závodit v motokárách, měl jsem kombinézu Ferrari. Vždy šlo o tým, za kterým jsem stál," říká dojatý Massa.
"I když byl Senna u McLarenu a Piquet u Williamsu, fandil jsem Ferrari! Náš vztah jsme začali v roce 2001 a závodil jsem za ně osm sezón, které tvořily důležitou součást mého života. Mám u Ferrari tolik přátel a budou mi chybět. Také mi budou chybět ty hezké dny, které jsem trávil v továrně v Maranellu. Jsem spokojený s tím, jak nakonec můj čas u Ferrari dopadl," dodává Massa.
Včera přijel na Stazione Leopolda ve Florencii s vozem F1 a dostalo se mu ovací ve stoje, dnes pokračoval před diváky v Mugellu, kde se proháněl ve voze F10 po boku dalšího veterána - Marca Geneho.
Prezident Luca di Montezemolo, viceprezident Pierro Ferrari a obchodní ředitel Amedeo Felisa Massovi nakonec předali zvláštní pohár, do něhož byly vyryty názvy jedenácti velkých cen, které u Ferrari vyhrál. A jednalo se o slušný "pohárek" - o 120 cm vysoký kus stříbra.
Fotografie a video z akce najdete pod článkem.© Scuderia Ferrari, 2013
Lando Norris zazářil ve druhém tréninku GP Itálie v Monze, když zajel nejlepší čas a potvrdil konkurenceschopnost McLarenu. Druhý skončil Charles Leclerc na Ferrari. Kimi Antonelli opět v problémech.
Charles Leclerc přiznal, že po nehodě na GP Nizozemska zůstal sedět na svahu, protože jediná cesta zpět do garáže Ferrari vedla přes zaplněnou tribunu. Podle něj šlo o pragmatické a bezpečné rozhodnutí, aby se vyhnul riziku mezi diváky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc začali domácí Grand Prix Ferrari ve velkém stylu, když obsadili první dvě místa v úvodním tréninku. Tímto výsledkem potěšili tisíce fanoušků na tribunách a ukázali, že tým má na startu víkendu výraznou sílu.
Krátce poté, co byl jmenován prvním testovacím jezdcem Cadillacu pro F1, udělal Colton Herta další významný krok směrem ke svému cíli závodit v šampionátu Formule 1.
Max Verstappen varuje před přílišnými změnami formátu F1, včetně kratších závodů a více sprintů. Podle něj je třeba zachovat tradiční podobu šampionátu.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali naznačil, že sport může v budoucnu čekat výrazná úprava podoby závodních víkendů. Cílem má být větší zapojení fanoušků, přičemž Domenicali tvrdí, že většina účastníků je těmto plánům nakloněna.
Liam Lawson po incidentu s Carlosem Sainzem na Velké ceně Nizozemska uvedl, že nechápe, proč je Španěl rozrušený, protože šlo o běžný závodní souboj.
Isack Hadjar z týmu Racing Bulls přiznal, že i přes nejistotu ohledně své budoucnosti před sezonou Formule 1 v roce 2026 zůstává klidný a vyrovnaný.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že tři stávající okruhy projevily zájem vrátit se do závodního kalendáře.
Jacques Villeneuve varuje, že Ferrari před domácí Monzou čelí velkému tlaku. Podle něj mohou očekávání tifosi ovlivnit výkony týmu.
Lando Norris musel v Zandvoortu předčasně odstoupit kvůli úniku oleje, zatímco se snažil dotáhnout na týmového kolegu Oscara Piastriho. Nadějný závod se tak proměnil v hořké zklamání pro britského jezdce.
Lewis Hamilton přiznal, že Ferrari čelí před domácím závodem v Monze obrovskému tlaku, a to zejména on sám. Podle něj půjde kromě výkonu vozu i o zvládnutí emocí a očekávání fanoušků.