Šéf Red Bullu Christian Horner sebevědomě prohlašuje, že všichni jezdci v F1 touží závodit za jeho tým.
"Každý jezdce v boxové uličce by chtěl momentálně sedět v jednom z našich vozů," uvádí Horner pro Reuters.
Sebastian Vettel proto podle něj nemá důvod odcházet. "Sebastian si užívá ježdění pro tým, vyrostl s ním. Proč bych měl toužit po tom, aby byl někde jinde?" nechápe šéf Red Bullu.
Mladý Němec, který letos získal s rakouským týmem čtvrtý titul mistra světa v řadě za sebou, má smlouvu platnou až do konce roku 2015. Za Red Bull začal v juniorských soutěžích závodit ve 14 letech a Horner ho nyní považuje za jednoho z nejlepších jezdců všech dob.
"Sebastian se přidal k věhlasným jménům jako Fangio, Prost a Schumacher. Je to obrovský úspěch, obzvlášť v tak mladém věku. Je to výsada s ním pracovat," pochvaluje si Horner.
"Můžete mít nejlepšího pilota či nejlepšího designéra na světě, ale když nepracujete jako tým, nikdy to nebude fungovat. Ale bez Sebastiana bychom pak samozřejmě také nezískali čtvrtý titul v řadě," dodává šéf závodní stáje Red Bull.
Sebastian Vettel se v Abú Zabí dočkal dalšího dominantního vítězství,Red Bull nemá důvod opouštět (foto: Red Bull Racing)
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.