Šéf Red Bullu Christian Horner sebevědomě prohlašuje, že všichni jezdci v F1 touží závodit za jeho tým.
"Každý jezdce v boxové uličce by chtěl momentálně sedět v jednom z našich vozů," uvádí Horner pro Reuters.
Sebastian Vettel proto podle něj nemá důvod odcházet. "Sebastian si užívá ježdění pro tým, vyrostl s ním. Proč bych měl toužit po tom, aby byl někde jinde?" nechápe šéf Red Bullu.
Mladý Němec, který letos získal s rakouským týmem čtvrtý titul mistra světa v řadě za sebou, má smlouvu platnou až do konce roku 2015. Za Red Bull začal v juniorských soutěžích závodit ve 14 letech a Horner ho nyní považuje za jednoho z nejlepších jezdců všech dob.
"Sebastian se přidal k věhlasným jménům jako Fangio, Prost a Schumacher. Je to obrovský úspěch, obzvlášť v tak mladém věku. Je to výsada s ním pracovat," pochvaluje si Horner.
"Můžete mít nejlepšího pilota či nejlepšího designéra na světě, ale když nepracujete jako tým, nikdy to nebude fungovat. Ale bez Sebastiana bychom pak samozřejmě také nezískali čtvrtý titul v řadě," dodává šéf závodní stáje Red Bull.
Sebastian Vettel se v Abú Zabí dočkal dalšího dominantního vítězství,Red Bull nemá důvod opouštět (foto: Red Bull Racing)
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.