Týmy budou mít možnost vyzkoušet si nové pneumatiky pro sezonu 2014 ještě letos. Stáje dostanou od Pirelli vzorky nových gum během Grand Prix Brazílie, tedy posledního závodu roku.
Ve snaze pomoci týmům se lépe připravit na novou sezonu má Pirelli v plánu dát každému jezdci v Interlagosu dvě sady nových gum. Týmy tak dostanou lepší přehled o tom, jakým směrem se bude vývoj pneumatik vyvíjet. Je už na jezdcích a týmech, jestli je [nové gumy] vyzkouší v prvním nebo druhém tréninku.
Tento nápad se setkal s pozitivním ohlasem ze strany týmů. Pirelli teď už jen čeká na oficiální schválení ze strany FIA. Sportovní ředitel McLarenu, Sam Michael, sice uznává, že nové vozy s motory 1,6l a turbem se budou od těch letošních výrazně lišit, avšak podle něj i tak bude test velmi užitečný.
"Udělali [Pirelli] to samé vloni a tento krok nám poskytl docela užitečné informace. Jasně, letos budeme testovat nové gumy s vozy s motory V8 a odlišnou úrovní přítlaku, ale základní charakteristiky chování dostaneme," říká Michael. Pirelli se mimo tento test v Brazílii snaží protlačit ještě další testy v teplých krajích, které by italskému výrobci pomohli v přípravě na novou sezonu.
Pirelli varovalo, že pokud nebudou týmy ochotny přistoupit na testování, nebudou schopni vyrobit pneumatiky pro nový rok. Podle zdrojů přímo od Pirelli snad mělo dojít v jednáních s týmy k určitému posunu, když i stáje měly uznat, že je zapotřebí v oblasti testů nových gum něco podniknout. Nic konkrétního ale odsouhlaseno zatím nebylo.
Michael navíc podotýká, že jakákoliv další spolupráce s Pirelli by týmům mohla poskytnout před sezonou plnou změn důležité informace a potenciální výhodu: "Více testů se vždy hodí. Pirelli říká, že chtějí testovat. I pro nás je užitečné testovat přímo na trati."
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.