Podívejme se na prozatímní seznam jezdeckého složení týmů v příštím roce - potvrzených i nepotvrzených.
FERRARI
Fernando Alonso / Kimi Räikkönen
Spolupráce či bitva dvou šampionů v jednom týmu? Ferrari díky návratu Kimiho Räikkönena nabízí šanci na zajímavou podívanou.
Momentálně to na ideální vztahy mezi týmovou jedničkou, Fernandem Alonsem, a zbytkem Maranellských nevypadá. I fanoušci neskrývají pohoršení. Podobná situace panuje po závodě v Indii i u současného zaměstnavatele Alonsova nového týmového kolegy Räikkönena - Lotusu. Nevybíravé týmové rozkazy spustily vlnu negativních emocí v řadách jeho příznivců a sám Räikkönen se nechal slyšet, že věří, že pro sebe zvolil tu nejlepší variantu. Dokáže se Ferrari zvednout, nebo budeme svědky "italské domácnosti'?
RED BULL
Sebastian Vettel / Daniel Ricciardo
Že by Vettelovi stačily čtyři tituly v řadě? Ani náhodou. Příští rok se ponese ve znamení změn a mnozí tak doufají, že to bude konec nadvlády červeného býka.
Jedno je ale jisté - Red Bull do toho dá opět všechno. Příští rok bude mít Sebastian Vettel nového týmového kolegu. Daniel Ricciardo se ze sesterského Toro Rosso vyšvihl do hlavního týmu a hodlá Vettela potrápit. Uvidíme, zda se mu to povede, nebo naopak skončí jako jiný Australan, kterého vystřídá.
MERCEDES
Lewis Hamilton / Nico Rosberg
Po letech trápení se Mercedes dokázal probojovat mezi přední týmy. Ačkoliv za začátku řada lidí přestup Hamiltona nechápala, ukázal se být ideálním tahem. Pro příští sezonu se jejich jezdecké složení nemění a za jejich volant usedne Nico Rosberg a Lewis Hamilton.
TORO ROSSO
Jean-Eric Vergne / Daniil Kvjat
Toro Rosso vzbudilo velký ohlas angažováním devatenáctiletého Rusa Danilla Kvjata. Ačkoliv je to juniorský tým, který má "vychovat" budoucí hvězdy, pro mnohé byl tento krok absurdní s tím, že tento mladík má na F1 ještě čas a měl ještě sbírat zkušenosti v nižších soutěžích. Kvjat má roční smlouvu a uvidíme, jak si povede v královně motorsportu. Jean-Eric Vergne u týmů zůstává.
LOTUS
Romain Grosjean / ?
V tomto případě se dá říci, že je to všechno o penězích. Jak dopadne dohoda s Quantum Motorsport? Dorazí potřebné finance?
Po oznámení o odchodu Räikkönena si Romain Grosjean postupně jasně vybudoval pozici jedničky týmu a jeho smlouva dle slov Erica Boulliera jen čeká na potvrzení. S druhou sedačkou je to složitější. Nico Hülkenberg či Pastor Maldonado? Tato dvě jména jsou momentálně těmi nejskloňovanějšími a zdá se, že vše záleží na již zmíněných financích.
McLAREN
Jenson Button / ?
McLaren zažívá jednu ze svých nejhorších sezon. Připravuje se však na velké změny a doufá, že v současné formě nebudou moc dlouho.
Jenson Button zatím neví s jistotou, kdo bude jeho týmovým kolegou. Ačkoliv loni Sergio Pérez podepsal několikaletou dohodu, McLaren s potvrzením váhá. Je však pravděpodobné, že Mexičan v týmu zůstane.
WILLIAMS
? / ?
Zajímavá situace panuje v Grove. Letos se trápí, což nevyhovuje Pastoru Maldonadovi, který se netají tím, že není spokojen a vyjednává s jinými týmy. Maldonado (a jeho sponzor PDVSA) měla původně s Williamsem pětiletou dohodu, která má končit v roce 2015. Chtějí z ní však vycouvat a mají probíhat jednání o odškodnění. Zdá se, že příští sezonu bude závodit v jiném týmu. Otevřenou cestu by tak měl Felipe Massa, který na konci roku končí ve Ferrari. Prodlouženou smlouvu nemá zatím ani jejich druhý závodní pilot, Valtteri Bottas.
FORCE INDIA
? / ?
Indický tým nikdy s představením jezdeckého složení příliš nechvátal. Ani nyní není jasné, kdo za ně bude závodit příští sezonu.
Podle Eddieho Jordana by to měl být Nico Hülkenberg, který by se tak po roce vracel a který je spojován také s Lotusem. Ve hře jsou i oba stávající piloti Paul Di Resta či Adrian Sutil.
SAUBER
? / ?
Šéfka týmu, Moniša Kaltenbornová již před časem prozradila, že pokud Sergej Sirotkin získá superlicenci, bude závodit za jejich tým. Otázkou zůstává prodloužení smlouvy s Estebanem Gutiérrezem. Předpokládá se také, že Pastor Maldonado nejedná pouze s Lotusem, ale také Force Indií a právě Sauberem.
MARUSSIA
Jules Bianchi / ?
Především během začátku sezony na sebe Jules Bianchi rázně upozornil a byl potvrzen i pro příští rok. Jeho týmový kolega Max Chilton má roční smlouvu a zatím mu prodloužena nebyla. Podle některých spekulací by připadal v úvahu jako jeho náhradník Kevin Magnussen.
CATERHAM
Loni kompletně vyměnili jezdeckou dvojici. Po čase se jejich bývalý závodní pilot Heikki Kovalainen vrátil jako testovací jezdec. A Caterham prozradil, že o něm uvažují jako o jednom z kandidátů na sedačku pro příští rok. Možností je také prodloužení smlouvy se stávajícími piloty Charlesem Picem či Giedem van der Gardem. A nebo za jejich volant usedne někdo úplně jiný?
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.