Podívejme se na prozatímní seznam jezdeckého složení týmů v příštím roce - potvrzených i nepotvrzených.
FERRARI
Fernando Alonso / Kimi Räikkönen
Spolupráce či bitva dvou šampionů v jednom týmu? Ferrari díky návratu Kimiho Räikkönena nabízí šanci na zajímavou podívanou.
Momentálně to na ideální vztahy mezi týmovou jedničkou, Fernandem Alonsem, a zbytkem Maranellských nevypadá. I fanoušci neskrývají pohoršení. Podobná situace panuje po závodě v Indii i u současného zaměstnavatele Alonsova nového týmového kolegy Räikkönena - Lotusu. Nevybíravé týmové rozkazy spustily vlnu negativních emocí v řadách jeho příznivců a sám Räikkönen se nechal slyšet, že věří, že pro sebe zvolil tu nejlepší variantu. Dokáže se Ferrari zvednout, nebo budeme svědky "italské domácnosti'?
RED BULL
Sebastian Vettel / Daniel Ricciardo
Že by Vettelovi stačily čtyři tituly v řadě? Ani náhodou. Příští rok se ponese ve znamení změn a mnozí tak doufají, že to bude konec nadvlády červeného býka.
Jedno je ale jisté - Red Bull do toho dá opět všechno. Příští rok bude mít Sebastian Vettel nového týmového kolegu. Daniel Ricciardo se ze sesterského Toro Rosso vyšvihl do hlavního týmu a hodlá Vettela potrápit. Uvidíme, zda se mu to povede, nebo naopak skončí jako jiný Australan, kterého vystřídá.
MERCEDES
Lewis Hamilton / Nico Rosberg
Po letech trápení se Mercedes dokázal probojovat mezi přední týmy. Ačkoliv za začátku řada lidí přestup Hamiltona nechápala, ukázal se být ideálním tahem. Pro příští sezonu se jejich jezdecké složení nemění a za jejich volant usedne Nico Rosberg a Lewis Hamilton.
TORO ROSSO
Jean-Eric Vergne / Daniil Kvjat
Toro Rosso vzbudilo velký ohlas angažováním devatenáctiletého Rusa Danilla Kvjata. Ačkoliv je to juniorský tým, který má "vychovat" budoucí hvězdy, pro mnohé byl tento krok absurdní s tím, že tento mladík má na F1 ještě čas a měl ještě sbírat zkušenosti v nižších soutěžích. Kvjat má roční smlouvu a uvidíme, jak si povede v královně motorsportu. Jean-Eric Vergne u týmů zůstává.
LOTUS
Romain Grosjean / ?
V tomto případě se dá říci, že je to všechno o penězích. Jak dopadne dohoda s Quantum Motorsport? Dorazí potřebné finance?
Po oznámení o odchodu Räikkönena si Romain Grosjean postupně jasně vybudoval pozici jedničky týmu a jeho smlouva dle slov Erica Boulliera jen čeká na potvrzení. S druhou sedačkou je to složitější. Nico Hülkenberg či Pastor Maldonado? Tato dvě jména jsou momentálně těmi nejskloňovanějšími a zdá se, že vše záleží na již zmíněných financích.
McLAREN
Jenson Button / ?
McLaren zažívá jednu ze svých nejhorších sezon. Připravuje se však na velké změny a doufá, že v současné formě nebudou moc dlouho.
Jenson Button zatím neví s jistotou, kdo bude jeho týmovým kolegou. Ačkoliv loni Sergio Pérez podepsal několikaletou dohodu, McLaren s potvrzením váhá. Je však pravděpodobné, že Mexičan v týmu zůstane.
WILLIAMS
? / ?
Zajímavá situace panuje v Grove. Letos se trápí, což nevyhovuje Pastoru Maldonadovi, který se netají tím, že není spokojen a vyjednává s jinými týmy. Maldonado (a jeho sponzor PDVSA) měla původně s Williamsem pětiletou dohodu, která má končit v roce 2015. Chtějí z ní však vycouvat a mají probíhat jednání o odškodnění. Zdá se, že příští sezonu bude závodit v jiném týmu. Otevřenou cestu by tak měl Felipe Massa, který na konci roku končí ve Ferrari. Prodlouženou smlouvu nemá zatím ani jejich druhý závodní pilot, Valtteri Bottas.
FORCE INDIA
? / ?
Indický tým nikdy s představením jezdeckého složení příliš nechvátal. Ani nyní není jasné, kdo za ně bude závodit příští sezonu.
Podle Eddieho Jordana by to měl být Nico Hülkenberg, který by se tak po roce vracel a který je spojován také s Lotusem. Ve hře jsou i oba stávající piloti Paul Di Resta či Adrian Sutil.
SAUBER
? / ?
Šéfka týmu, Moniša Kaltenbornová již před časem prozradila, že pokud Sergej Sirotkin získá superlicenci, bude závodit za jejich tým. Otázkou zůstává prodloužení smlouvy s Estebanem Gutiérrezem. Předpokládá se také, že Pastor Maldonado nejedná pouze s Lotusem, ale také Force Indií a právě Sauberem.
MARUSSIA
Jules Bianchi / ?
Především během začátku sezony na sebe Jules Bianchi rázně upozornil a byl potvrzen i pro příští rok. Jeho týmový kolega Max Chilton má roční smlouvu a zatím mu prodloužena nebyla. Podle některých spekulací by připadal v úvahu jako jeho náhradník Kevin Magnussen.
CATERHAM
Loni kompletně vyměnili jezdeckou dvojici. Po čase se jejich bývalý závodní pilot Heikki Kovalainen vrátil jako testovací jezdec. A Caterham prozradil, že o něm uvažují jako o jednom z kandidátů na sedačku pro příští rok. Možností je také prodloužení smlouvy se stávajícími piloty Charlesem Picem či Giedem van der Gardem. A nebo za jejich volant usedne někdo úplně jiný?
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.