Podívejme se na prozatímní seznam jezdeckého složení týmů v příštím roce - potvrzených i nepotvrzených.
FERRARI
Fernando Alonso / Kimi Räikkönen
Spolupráce či bitva dvou šampionů v jednom týmu? Ferrari díky návratu Kimiho Räikkönena nabízí šanci na zajímavou podívanou.
Momentálně to na ideální vztahy mezi týmovou jedničkou, Fernandem Alonsem, a zbytkem Maranellských nevypadá. I fanoušci neskrývají pohoršení. Podobná situace panuje po závodě v Indii i u současného zaměstnavatele Alonsova nového týmového kolegy Räikkönena - Lotusu. Nevybíravé týmové rozkazy spustily vlnu negativních emocí v řadách jeho příznivců a sám Räikkönen se nechal slyšet, že věří, že pro sebe zvolil tu nejlepší variantu. Dokáže se Ferrari zvednout, nebo budeme svědky "italské domácnosti'?
RED BULL
Sebastian Vettel / Daniel Ricciardo
Že by Vettelovi stačily čtyři tituly v řadě? Ani náhodou. Příští rok se ponese ve znamení změn a mnozí tak doufají, že to bude konec nadvlády červeného býka.
Jedno je ale jisté - Red Bull do toho dá opět všechno. Příští rok bude mít Sebastian Vettel nového týmového kolegu. Daniel Ricciardo se ze sesterského Toro Rosso vyšvihl do hlavního týmu a hodlá Vettela potrápit. Uvidíme, zda se mu to povede, nebo naopak skončí jako jiný Australan, kterého vystřídá.
MERCEDES
Lewis Hamilton / Nico Rosberg
Po letech trápení se Mercedes dokázal probojovat mezi přední týmy. Ačkoliv za začátku řada lidí přestup Hamiltona nechápala, ukázal se být ideálním tahem. Pro příští sezonu se jejich jezdecké složení nemění a za jejich volant usedne Nico Rosberg a Lewis Hamilton.
TORO ROSSO
Jean-Eric Vergne / Daniil Kvjat
Toro Rosso vzbudilo velký ohlas angažováním devatenáctiletého Rusa Danilla Kvjata. Ačkoliv je to juniorský tým, který má "vychovat" budoucí hvězdy, pro mnohé byl tento krok absurdní s tím, že tento mladík má na F1 ještě čas a měl ještě sbírat zkušenosti v nižších soutěžích. Kvjat má roční smlouvu a uvidíme, jak si povede v královně motorsportu. Jean-Eric Vergne u týmů zůstává.
LOTUS
Romain Grosjean / ?
V tomto případě se dá říci, že je to všechno o penězích. Jak dopadne dohoda s Quantum Motorsport? Dorazí potřebné finance?
Po oznámení o odchodu Räikkönena si Romain Grosjean postupně jasně vybudoval pozici jedničky týmu a jeho smlouva dle slov Erica Boulliera jen čeká na potvrzení. S druhou sedačkou je to složitější. Nico Hülkenberg či Pastor Maldonado? Tato dvě jména jsou momentálně těmi nejskloňovanějšími a zdá se, že vše záleží na již zmíněných financích.
McLAREN
Jenson Button / ?
McLaren zažívá jednu ze svých nejhorších sezon. Připravuje se však na velké změny a doufá, že v současné formě nebudou moc dlouho.
Jenson Button zatím neví s jistotou, kdo bude jeho týmovým kolegou. Ačkoliv loni Sergio Pérez podepsal několikaletou dohodu, McLaren s potvrzením váhá. Je však pravděpodobné, že Mexičan v týmu zůstane.
WILLIAMS
? / ?
Zajímavá situace panuje v Grove. Letos se trápí, což nevyhovuje Pastoru Maldonadovi, který se netají tím, že není spokojen a vyjednává s jinými týmy. Maldonado (a jeho sponzor PDVSA) měla původně s Williamsem pětiletou dohodu, která má končit v roce 2015. Chtějí z ní však vycouvat a mají probíhat jednání o odškodnění. Zdá se, že příští sezonu bude závodit v jiném týmu. Otevřenou cestu by tak měl Felipe Massa, který na konci roku končí ve Ferrari. Prodlouženou smlouvu nemá zatím ani jejich druhý závodní pilot, Valtteri Bottas.
FORCE INDIA
? / ?
Indický tým nikdy s představením jezdeckého složení příliš nechvátal. Ani nyní není jasné, kdo za ně bude závodit příští sezonu.
Podle Eddieho Jordana by to měl být Nico Hülkenberg, který by se tak po roce vracel a který je spojován také s Lotusem. Ve hře jsou i oba stávající piloti Paul Di Resta či Adrian Sutil.
SAUBER
? / ?
Šéfka týmu, Moniša Kaltenbornová již před časem prozradila, že pokud Sergej Sirotkin získá superlicenci, bude závodit za jejich tým. Otázkou zůstává prodloužení smlouvy s Estebanem Gutiérrezem. Předpokládá se také, že Pastor Maldonado nejedná pouze s Lotusem, ale také Force Indií a právě Sauberem.
MARUSSIA
Jules Bianchi / ?
Především během začátku sezony na sebe Jules Bianchi rázně upozornil a byl potvrzen i pro příští rok. Jeho týmový kolega Max Chilton má roční smlouvu a zatím mu prodloužena nebyla. Podle některých spekulací by připadal v úvahu jako jeho náhradník Kevin Magnussen.
CATERHAM
Loni kompletně vyměnili jezdeckou dvojici. Po čase se jejich bývalý závodní pilot Heikki Kovalainen vrátil jako testovací jezdec. A Caterham prozradil, že o něm uvažují jako o jednom z kandidátů na sedačku pro příští rok. Možností je také prodloužení smlouvy se stávajícími piloty Charlesem Picem či Giedem van der Gardem. A nebo za jejich volant usedne někdo úplně jiný?
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.