Podle Adriana Neweyho Sebastian Vettel dospěl v závodníka, který již nemá žádné větší slabé stránky.
Šestadvacetiletý Němec se včera nesmazatelně vryl do histrorie Formule 1, když dokázal počtvrté v řadě získat titul mistra světa. Podle šéfdesignéra Red Bullu, Adrianan Neweyho, se Vettel navíc stále zlepšuje.
"Jeho závodění přešlo z velmi talentovaného, ale občas trošku surového, řekněme v roce 2009, na neuvěřitelně dobré a vyzrálé. Někdy jste jej v těch letech 2009 nebo 2010 mohli kritizovat za špatně odhadnuté manévry a incidenty a za to, že není schpen předjíždět. Hodně lidí cítilo, že pokud nestartuje z prvního místa, není tak dobrý. Ale myslím, že tuto kritiku už nemůžou používat. Je těžké vidět v jeho brnění nějakou skulinku," chválí Vettela Newey.
Podle něj je navíc kromě dovedností za volantem velmi důležitá i jeho zpětná vazba směrem k týmu.
"Hodně lidí se mě ptalo, jak bych porovnal piloty, se kterými jsme pracoval. Ale to je nefér, abych je srovnával. Jednu věc ale mají společnou - schopnost závodit a zpracovávat zároveň. A mají neuvěřitelnou paměť, když vysednou z auta. Myslím tím, že mohou závodit, zatímco zvažují a plánují, co udělají dál. Potom vysednou a dál pokračují v učení a analyzování toho, co se stalo," popisuje Newey.
"U Sebastiana to vidíte pořád - máte prostě pocit, že pokaždé, když usedne za volat, usedá tam s větší znalostí, než když naposledy vystupoval," uvedl. Nyní už Red Bull pomalu otáčí svůj zájem na příští sezonu, během které se budou muset vypořádat s řadou novinek. Utnou tyto změny nadvládu rudého býka? "Možná, ale to se neví. To je tak, když se mění pravidla," krčí rameny Newey.
"Už jsme to zažili a zvládli jsme to, ale chystá se velká změna v oblasti aerodynamiky - ne tak velká jako v roce 2009, ale i tak docela vážná. A potom je tu samozřejmě motor. Myslím, že na začátku sezony bude hrát velkou roli spolehlivost," domnívá se.
Oslavy mistrovského titulu přímo na trati (foto: Infinity Red Bull)
Přiznal také, že díky všem změnám bude obtížnější postavit pěkné auto. "Když se nad tím posadíte, zjistíte, že je tam řada omezení: nos, výfuk, spodní část zadního křídla, také menší změny na předním přítlačném křídle, které bude užší," vyjmenovává Newey. "Bude to určitě výzva, to je jisté."
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.