V příštím roce chce Robert Kubica startovat s vozem WRC. Dveře by měl mít otevřené nejenom u Citroënu, ale také u M-Sportu/Fordu. Navíc je téměř jisté, že s jeho angažováním by přišel i jeho movitý sponzor, společnost Lotos.
Poprvé by si měl vůz WRC vyzkoušet Robert Kubica již letos ve Walesu. Tam by měl usednout do Citroënu DS3 WRC týmu Abú Zabí. Polák přitom už v následující soutěži, ve Španělsku, může získat titul ve WRC2. V příštím roce už chce jezdit mezi nejlepšími.
"Budu pokračovat jen tehdy, pokud budu mít dobrou šanci se prosadit. Pokud taková nabídka nebude, pak se vrátím na okruhy. Pokud bych zůstal v rallysportu, pak bych chtěl pořádný program - to znamená dobré rally a spoustu testů.
Jen tak se mohu zlepšit a dále rozvinout své schopnosti. V některých soutěžích už mi to šlo docela dobře, ale pořád je přede mnou dlouhá cesta," říká jezdec Citroënu.
"Ano, jednáme s Robertem. Ale o nové sezoně jednáme se spoustou jezdců. Není pochyb o tom, že má velmi dobré tempo. Myslím, že má šanci se dále zlepšovat. Jedno je jisté, pokud by přešel k nám, pak bychom se o něj dobře postarali," láká Kubicu šéf M-Sportu Malcolm Wilson.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.