Šéf týmu Mercedes hovoří o tom, co se příští rok v turbo éře na vozech změní. Dle něj nebude situace stejná jako před 20 lety.
V příští sezoně F1 dojde k poměrně velkým změná, což je již dlouho známá věc. Šéf týmu Mercedes, Ross Brawn, připustil, že příští rok budou na vozech mezi sobotou a nedělí velké změny. "Dle naších simulací usuzujeme, že bude rozdíl mezi kvalifikací a závodem." Situaci podobnou poslední době, kdy se závodilo s turbo motory, však dle Brita očekávat nemůžeme.
"V kvalifikaci bude průtokové množství podléhat hranicím, v závodu je [hranice] bude tvořit množství benzínu [v nádrži]. Tyto systémy jsou teď ale mnohem dále než před 15 až 20 lety," říká Brawn. "Jezdci budou jezdit naplno a budou se snažit ze sebe dostávat maximální výkony. Nemyslím si, že zažijeme situaci podobnou té před 20 lety."
"Tehdy mohl člověk po určitý čas hodně tlačit, pak ale musel až do konce závodu šetřit palivo. Tak to [teď] nebude," říká Brawn. Pro jistotu však dodává: "Alespoň z toho tedy nevycházíme. Požadavky na kvalifikaci a na závod budou rozdílného charakteru. To je jisté."
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.