Pirelli dnes oznámilo, jaké pneumatiky přiveze do Abú Zabí a Spojených států amerických. Superměkké směsi se už letos nedočkáme.
V Abú Zabí budou při západu slunce a poklesu teplot týmy závodit na měkkých (žluté označení) a středně-tvrdých pneumatikách (bílé). Podle italského dodavatele tato kombinace nejlépe vyhovuje vlastnostem trati Jas Marina - měkká guma funguje ideálně od 105 do 125 °C, středně-tvrdá od 90 do 115 °C.
Do Austinu dodá středně-tvrdé a tvrdé (oranžové označení) pneumatiky, tedy to nejtvrdší ze svého portfolia. Na rychlé trati s velkým převýšením jimi prochází vysoké množství energie, pracovní rozpětí tvrdé směsi se nachází mezi 105 - 135 °C.
V Brazílii se na konci sezóny, kdy již o titulu bude zřejmě rozhodnuto, setkáme se stejnou kombinací: se středně-tvrdou a s tvrdou směsí. Pirelli se v závěru sezóny drží spíše při zemi a konzervativní volbou sází na jistotu.
Pirelli pro 19 závodů sezóny 2013 tedy pouze pětkrát nominovalo super-měkkou a měkkou směs, nejčastěji volilo středně-tvrdou (osmnáctkrát) a tvrdou směs (desetkrát). Přehled všech dříve alokovaných směsí:
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.