Šéf závodního týmu Mercedesu Ross Brawn si pochvaluje svou jezdeckou sestavu, která je podle něj velmi vyrovnaná.
Mercedes je třetím nejlepším týmem letošního ročníku, na druhé Ferrari přitom ztrácí pouhých 7 bodů. Nico Rosberg letos vyhrál dva závody (v Monaku a v Silverstone), jeho týmový kolega Lewis Hamilton jeden (na Hungaroringu) - v šampionátu jezdců má však 35bodový náskok a lepším je i v kvalifikacích v poměru 8:5.
Během posledních dvou velkých cen měl ale navrch Rosberg, podle Brawna jsou si však oba velmi vyrovnaní: "U obou podle mě platí, že když má jeden drobnou výhodu a je o něco více vpředu, často se to velmi těžko definuje.
Myslím, že Nico byl v posledním víkendu o něco spokojenější s vyvážením a pro kvalifikaci dostal auto, které chtěl, a Lewis možná ne. Rozdíly jsou však malé. Není to tak, že jeden pilot prožívá katastrofu a druhý má skvělý den. Myslím si, že jde o normální odchylky. Upřímně vám můžu říci, že to je skvělé je takto pozorovat."
Proto doufá, že jejich rivalita v týmu bude pokračovat: "Pokud bychom měli jednoho dominujícího jezdce, znamenalo by to, že ten druhý není moc dobrý. My však máme dva jezdce, kteří si vedou velmi dobře."
Lewis Hamilton (vlevo) se svým kolegou Nicem Rosbergem (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Z tohoto hlediska jsou piloti, kteří tlačí jeden na druhého, přesně tím, co si přejeme. Oba mají stejné vybavení, oba mají velmi dobrý tým inženýrů a mechaniků a já rád pozoruji, jak se to mezi nimi pravidelně přelévá. Nemáme tedy slabého člena týmu," dodává Brawn.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.