Sportovní ředitel McLarenu Sam Michael si zbytečné starosti s případnou změnou dodavatele pneumatik nedělá - byť by měly nezanedbatelný dopad na design vozu pro příští sezónu.
Pirelli stále nemá s FIA na příští rok podepsanou smlouvu, proto se při vývoji budoucích pneumatik nachází ohledně své budoucnosti v nejistotě - obzvlášť poté, co svůj zájem o návrat do F1 vyjádřil konkurenční Michelin.
McLaren tyto věci ale zatím neřeší. "Pro nás to v tuto chvíli není problémem. Předpokládáme, že Pirelli bude pokračovat, a proto jsme s nimi v technickém kontaktu," říká Michael pro Sky Sports.
"Pokud se to změní, stejně jako cokoliv v F1, pak bychom se přizpůsobili, protože celá F1 je o řízení změn. Momentálně se ale naplno věnujeme návrhu našeho vozu pro pneumatiky Pirelli. Předpokládáme, že tady budou právě ony," pokračuje.
Pokud by se dodavatel pneumatik změnil, týmy by na patřičnou reakci měli sotva tři měsíce před testováním, které příští rok začíná již v lednu.
"Dotklo by se to hlavně věcí, jako je aerodynamicky tunel, protože to ovlivňuje profil pneumatik - jak v CFD, tak v aerodynamickém tunelu. Také se to však týká geometrie zavěšení a nastavení," upozorňuje sportovní ředitel McLarenu.
Na změny již nezbývá moc času (foto: McLaren Mercedes)
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.