Včera večer byl jako nástupce Marka Webbera v Red Bullu potvrzen Daniel Ricciardo. Podle designéra rakouského týmu Adriana Neweyho najali toho nejslibnějšího mladého jezdce současné F1.
Příští rok bude po boku Sebastiana Vettela v Red Bullu závodit Daniel Ricciardo. Informovali jsme zde. Podle Adriana Neweyho management týmu dospěl k rozhodnutí, že mladý pilot bude lepší volbou pro budoucnost než některý zkušenější závodník. Dodal, že Ricciardo je nejlepší z mladíků v současné F1.
"Mohli jsme vzít zkušeného pilota, někoho, kdo by garantoval výkony, které známe a nebo jsme mohli najmout mnohem mladšího pilota a doufat, že se vypracuje k vysoce hodnoceným výkonům. Zvážili jsme tyto možnosti a zvolili tu druhou. Daniel je neslibnějším z mladých pilotů," uvedl Newey.
Celá situace mu prý připomněla rok 1993, kdy tehdy v barvách Williamsu hledali náhradu za odcházejícího Nigela Mansella po bok Alaina Prosta.
"Tehdy jsme mohli vzít Riccarda Patreseho a nebo zariskovat a najmout mladého závodníka jménem Damon Hill, který byl náš testovací pilot," vzpomíná. Tehdy risk vyšel a Damon Hill v roce 1996 získal s týmem mistrovský titul. "Myslím, že je dobré přinést do týmu čerstvou krev a dát nadějným pilotům šanci," uzavírá Newey.
Ricciardův známý úsměv musel být včera hodně široký (foto: Scuderia Toro Rosso)
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu. Tato nejsledovanější sportovní událost posloužila jako první velká prezentace jedenáctého týmu F1.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.