Sam Michael potvrdil, že McLaren do Monzy žádné větší novinky přiveze, pouze upravený balík pro nízký přítlak.
McLaren po šoku z nekonkurenceschopnosti svého vozu v Austrálii učinil znatelný pokrok v Maďarsku, auto dále mírně zlepšil i v Belgii, kde Jenson Button skončil v kvalifikaci šestý a šestý byl i v cíli závodu, v němž předvedl druhé nejrychlejší kolo.
Pro příští víkend do Itálie však žádné větší novinky tým z Wokingu přivézt nehodlá, pouze stávající aerodynamický balík upravený pro nízký přítlak.
"Několik vylepšení tam bude, protože jde o zcela jinou úroveň odporu - dosahujeme nejvyšších maximálních rychlostí, takže jezdíte s odlišným předním a zadním křídlem a pár věcí v přední části vozu vyladíte, aby té trati seděly," uvádí sportovní ředitel McLarenu Sam Michael.
"Myslím si však, že se příštích okruzích pro vysoký přítlak dočkáme další záplavy novinek počínaje Singapurem. Monza tedy bude takovým přechodným závodem," vysvětluje. Na voze MP4-28 si ve Spa vyzkoušel některé věci pro příští závod, například spodní zadní křídlo se zhruba 15cm výřezem uprostřed.
Podle něj po Maďarsku dosáhl McLaren pokroku i v Belgii, se svou rychlostí však stále nejsou spokojení: "Dobrý obrat v rychlosti jsme zažili v Budapešti a další také ve Spa. Stále však nejsme tam, kde bychom chtěli. Jsme zde pro to, abychom vyhrávali závody, momentálně na to však nemáme, protože auto není dostatečně rychlé."
McLaren se sice po krůčcích zlepšuje, stále však není tam, kde by chtěl být (foto: McLaren Mercedes)
"Rozhodně ale začínáme pozorovat pokrok. Náš vývoj je zaměřený na rok 2014, takže pokud teď něco nasadíme na letošní auto, půjde pouze o věci, které nám pomohou pochopit to příští," dodává sportovní ředitel McLarenu, kterému se ve Spa podařilo v šampionátu přeskočit Force Indii.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.