Red Bull musí co nejdříve vyřešit problémy Marka Webbera se spojkou, což zapříčiňuje pomalé starty. Rakouský tým stojí spoustu cenných bodů v šampionátu.
Australan je známý svými nepovedenými starty, což však často padá na vrub techniky - jako tomu bylo například naposledy v Belgii, kdy se rozjížděl ze třetího místa na roštu, ale po problémech se spojkou se propadl na šesté místo.
Podle šéfa Red Bullu Christiana Hornera jsou potíže se spojkou neomluvitelné a představují jejich slabinu, která by je v boji o další konstruktérský titul mohla vyjít draho.
"Ke každému závodu přistupujeme jednotlivě, snažíme se z vozu dostat to nejlepší, tlačíme na to ve všech oblastech. Existují ale věci, které potřebujeme zlepšit. Očividně se musíme zabývat startovními potížemi Marka, a vyřešit je. Stály nás zatím příliš mnoho bodů," cituje Hornera Autosport.
Přiznává, že za Webberův bídný start ve Spa mohla spojka, která opět nefungovala tak, jak měla: "Měli jsme spojku, která podala horší výkon a postarala se o příšerný start pro Marka. Mohli jsme to vidět při nájezdu na roštu, že nefunguje tak, jak by měla. Učinili jsme během toho kola úpravy, ale spojka nepodala takový výkon, jaký by na startu měla."
Mark Webber projíždí slavnou zatáčkou Eau Rouge (foto: Red Bull Racing)
"Narušilo to jeho nájezd to první zatáčky, a pak už jste v úzkých. Fernando [Alonso] to z kopce mohl rozjet lépe, pak už byl závod celkem statický. Pokrok pak udělal už jen Fernando. Mohli jsme se přiblížit, ale neměli jsme dostatečnou maximální rychlost na konci rovinky, a ve špinavém vzduchu v prostředním sektoru jsme ztrácel," vysvětluje Horner.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.