Pirelli před Velkou cenou Belgie, kde jsou pneumatiky vystavovány enormní zátěži, omezuje hodnoty nastavení týkající se odklonu kol a tlaku pneumatik.
Okamžiky strachu zde před dvěma lety zažila řada předních týmů. Po kvalifikaci se na pneumatikách objevovaly hrozivé puchýře a jezdci mířili po dvou kolech do boxů. Red Bull byl přistižen, jak nastavil odklon kol mimo doporučený rozsah výrobcem pneumatik - až na hodnotu 4,25 °.
Pirelli pak zpřísnilo doporučení pro další závody. Po defektech v Silverstone ale nic nechce ponechávat náhodě. Každý tým dnes obdrží tabulku s důležitými parametry nastavení pro okruh ve Spa. Kdo je nedodrží, pojede s nelegálním vozem a komisaři jej následně budou moci diskvalifikovat.
Statický odklon bude měřen v rámci pravidel parc fermé. Delegát FIA Jo Bauer bude díky schváleným vzorcům moci vypočítat hodnotu dynamického odklonu na konci rovinek. Tlaky vzduchu lez živě snadno monitorovat pomocí telemetrie.
Jaké hodnoty tedy Pirelli konkrétně doporučuje? V Belgii dochází po Německu a Maďarsku ke zpřísnění: maximální odklon předních kol může dosáhnout 3,5 °, u zadních 2,5 °. Ještě striktnější předpisy budou platit pro tlaky: nastavit lze 18 PSI (1,24 baru), při jízdě nesmí tlak přesáhnout 20 PSI (1,38 baru).
"Ve Spa se obecně jezdí s vysokými tlaky," říká sportovní ředitel McLarenu Sam Michael pro Auto Motor und Sport. Problémy ale neočekává: "Loňské pneumatiky minulý rok fungovaly."
Pirelli do Belgie přivezlo středně-tvrdou a tvrdou směs, tj. to nejtvrdší, co má (foto: Scuderia Ferrari)
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.