Příští rok Formuli 1 čekají s příchodem nových motorů velké změny, které se podle Adriana Sutila z Force Indie dotknou také způsobu jízdy.
Současné atmosférické 2,4litrové V8 motory budou nahrazeny úspornými 1,6litrovými V6 turby s pokročilým systémem pro rekuperaci energie (ERS). Omezeno bude množství paliva na závod (max. 100 kg) i jeho maximální průtok na 100 kg/hod.
"Určitě to bude odlišná jízda, protože budeme mít ve voze pouze 100 kg paliva. Bude se jím hodně šetřit vzhledem k tomu že nyní ho máme 150 kg. Paliva bude o 33 % méně, což je mega! Určitě ho v úvodních fázích závodu budeme hodně šetřit," popisuje Sutil pro Motorsport Monday.
"Motory budou menší, takže spotřeba bude obecně nižší, ale přesto to stále bude výzvou. Očekávám, že uvidíme, jak některým vozům na počátku [sezóny 2014)] dojde v závodě jedno kolo před cílem palivo, což otevře určité příležitosti. Může to být šance pro menší týmy dojet na předních pozicích," soudí pilot Force Indie.
Se změnou pravidel může dojít ke změně rozložení sil v poli, svou šanci podle něj vidí i piloti: "Ano, se šance změní, protože budu moci alespoň něco ovlivnit - obzvlášť, když si povedu dobře v šetření paliva. Může to být výhodou. Některé týmy nedají všechno dohromady a bude docházet k problémům se spolehlivostí."
Force India příští rok zůstane u Mercedesu, piloti podle Adriana Sutilabudou muset více šetřit palivem (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Nakolik budou muset piloti změnit svůj jízdní styl kvůli šetření paliva? "Bude to jako dlouhý vytrvalostní závod, jako v Le Mans - tak budete jezdit. Existují určité druhy jízdních stylů, které momentálně používáme - trochu uvolňujeme plynový pedál. Je to však zároveň těžké nalézt správnou rovnováhu. Nechcete být příliš pomalí a ztrácet příliš mnoho v čase na kolo. Bude to velkou výzvou."
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.