Sportovní ředitel Pirelli Paul Hembery připustil, že by rádi po květnovém testování s Mercedesem v Barceloně rádi zorganizovali další 1000km test s letošním vozem.
Za tuto akci byl později Mercedes s Pirelli napomenut, německý tým se navíc nesměl zúčastnit testu mladých jezdců v Silverstone minulý měsíc. FIA však pravidla vyjasnila, proto by Pirelli zorganizovalo něco podobného znovu - testování s Mercedesem označilo za nejlepší test, který kdy vůbec absolvovali.
"Proto chceme další. Možná dalších 1000km test s vozem z roku 2011. Na konci roku bychom chtěli absolvovat jeden nebo dva testy s vozem pro rok 2013 - jeden v Brazílii a jeden mokrý test v Le Castellet," uvádí Hembery pro Auto Bild.
Zatím však není jisté, zda Pirelli bude ve Formuli 1 příští rok vůbec působit - FIA s ním stále neprodloužila smlouvu. Prvního záři přitom vyprší termín pro zveřejnění směsí pro sezónu 2014. Podle Hemberyho byl však prodloužen: "Týmy budeme informovat 1. října."
Pirelli by rádo příští rok přešlo kvůli novým V6 turbomotorům s vyšším krouticím momentem na širší pneumatiky, jinak budou muset přijít s mnohem konzervativnějšími směsmi, než tomu bylo v letošním roce. Skandálů a kritiky v něm bylo podle Hemberyho "příliš."
Podle zdrojů blízkých FIA má o vstup do F1 znovu zájem i francouzský Michelin, který má blízko k současnému prezidentovi Mezinárodní automobilové federace - Jeanovi Todtovi.
Pirelli se přes nejistotu stále plně připravuje na příští ročník (foto: Pirelli)
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.