Sportovní ředitel Pirelli Paul Hembery připustil, že by rádi po květnovém testování s Mercedesem v Barceloně rádi zorganizovali další 1000km test s letošním vozem.
Za tuto akci byl později Mercedes s Pirelli napomenut, německý tým se navíc nesměl zúčastnit testu mladých jezdců v Silverstone minulý měsíc. FIA však pravidla vyjasnila, proto by Pirelli zorganizovalo něco podobného znovu - testování s Mercedesem označilo za nejlepší test, který kdy vůbec absolvovali.
"Proto chceme další. Možná dalších 1000km test s vozem z roku 2011. Na konci roku bychom chtěli absolvovat jeden nebo dva testy s vozem pro rok 2013 - jeden v Brazílii a jeden mokrý test v Le Castellet," uvádí Hembery pro Auto Bild.
Zatím však není jisté, zda Pirelli bude ve Formuli 1 příští rok vůbec působit - FIA s ním stále neprodloužila smlouvu. Prvního záři přitom vyprší termín pro zveřejnění směsí pro sezónu 2014. Podle Hemberyho byl však prodloužen: "Týmy budeme informovat 1. října."
Pirelli by rádo příští rok přešlo kvůli novým V6 turbomotorům s vyšším krouticím momentem na širší pneumatiky, jinak budou muset přijít s mnohem konzervativnějšími směsmi, než tomu bylo v letošním roce. Skandálů a kritiky v něm bylo podle Hemberyho "příliš."
Podle zdrojů blízkých FIA má o vstup do F1 znovu zájem i francouzský Michelin, který má blízko k současnému prezidentovi Mezinárodní automobilové federace - Jeanovi Todtovi.
Pirelli se přes nejistotu stále plně připravuje na příští ročník (foto: Pirelli)
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.