Lewis Hamilton stále nedosáhl s Mercedesem svého potenciálu, tvrdí po jeho vítězství v Maďarsku šéf týmu Ross Brawn.
"Když se pilot Lewisova kalibru připojí k týmu, čekají se velké věci, ale každému jezdci to trochu trvá, než se usadí, než porozumí drobným nuancím. Zatím to trvá jen chvíli, ale už vidím skvělé příznaky - obzvlášť v posledních několika závodech," popisuje Brawn.
Vítěz Velké ceny Maďarska, který během zimy přestoupil z McLarenu, na Sebastiana Vettela ztrácí 48 bodů, přičemž letos jich bude k dispozici ještě 225. Mercedes vzhledem k jeho formě věří, že bude moci na titul zaútočit.
Hamilton o svých šancích řekl: "Hovořit o nich, na to je příliš brzy. Ale určitě to mám někde vzadu v mysli. Opravdu věřím, že tohle auto na to má. Jezdí skvěle."
Letos vyhrál nejvíce kvalifikací ze všech jezdců, celkem 4, navíc byl v sobotu třikrát druhý, jednou třetí a dvakrát čtvrtý - na horší pozici ve své první sezóně s Mercedesem nikdy nestál. Jeho průměrná startovní pozice činí 2,1, v případě Vettela 2,7, a se svým týmovým kolegou Nicem Rosbergem drží příznivou bilanci 7:3, přičemž je průměrně o 0,231 s rychlejší.
Podle Brawna se Brit bude navíc dále zlepšovat: "Začíná zrychlovat a pohybuje se správným směrem. Opravdu nevíme, kde je limit, protože jsme se s Lewisem vydali na cestu a neznáme hranice."
Lewis Hamilton po vítězství v Maďarsku (foto: Daimler AG)
"Je to naší velkou výzvou, udržet si to tempo. Naše úspěšnost ve vývoji je v této sezóně hodně dobrá: věci, které jsme přivezli na trať, obecně fungovaly. Pro příští závody máme některé věci, které by nám mohly dodat další impuls a sílu do další části sezóny," dodává šéf Mercedesu.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.