Italský dodavatel pneumatik pro Formuli 1 - Pirelli - oznámil alokace pro další tři závody, které budou následovat po letní přestávce.
Na jednom z nejdelších a nejrychlejších okruhů v kalendáři - v malebném Spa - budou týmy závodit na středně-tvrdé a tvrdé směsi. Na belgickém okruhu jsou přední pneumatiky vystavovány vysokému vertikálnímu zatížení, zejména ve slavné zatáčce Eau Rouge, proto se zde budou nejtvrdší pneumatiky z nabídky Pirelli dobře hodit.
Stejné druhy obutí přiveze italská dodavatel na domácí velkou cenu do Monzy, jež je známá dlouhými rovinkami a vysokými maximálními rychlostmi. Pneumatiky jsou vystavovány značným podélným silám a při prudkém brzdění se občas objevují puchýře.
V Singapuru se na městském okruhu během nočního závodu naproti tomu dočkáme super-měkké směsi v kombinaci se středně-tvrdou. Nejměkčí guma je ideální pro trakci a přilnavost na klikatém okruhu, středně-tvrdá poskytne pro kalkulace stratégu dodatečnou životnost navíc.
Všechny pneumatiky budou stejné specifikace jako ty, na nichž se bude poprvé závodit o tomto víkendu v Maďarsku, tj. kombinace letošních směsí a loňských konstrukcí.
Alokace pneumatik pro nadcházející závody
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.