Od středy do pátku probíhá v Silverstone test mladých pilotů. Mohou se ho účastnit i závodní piloti, ti však mohou testovat pouze pneumatiky. Jaké budou k dispozici?
Týmy budou mít možnost si vyzkoušet nové díly (pouze s mladými jezdci) i nové specifikace pneumatik, které se budou používat od Velké ceny Maďarska. Nejprve si ale řekněme, kolik sad budou moci týmy využít.
Pravidla pro testování na rok každému týmu, který může testovat vždy pouze s jedním vozem, umožnila na rok využít 100 sad pneumatik. Po defektech v Silverstone a zásahu FIA byl tento limit zvýšen na 105. Týmy si určují, jakou směs má pro ně Pirelli přivézt. Pro test v Silverstone si nikdo z nich například nevybral super-měkkou, protože se pro charakter britského okruhu nehodí.
K těmto 105 sadám (mínus ty, které týmy již použily během předsezónních testů) Pirelli navíc přiveze sedm dalších sad: tři tvrdé směsi, dvě středně-tvrdé a dva prototypy tvrdých pneumatik, na nichž se už letos jezdilo během pátečních tréninků před Velkou cenou Španělska a Británie.
Současní závodní jezdci mohou využít tyto dodatečné alokace, nemohou však na voze měnit díly a plán jejich jízdy bude určovat Pirelli. Proto se do Silverstone nechystá celá řada závodních jezdců včetně Fernanda Alonsa, který včera na otázku, proč nenastoupí do testu v Británii, odpověděl: "Protože nemůžeme testovat. A já mám důležitou práci na simulátoru."
Fernando Alonso v Silverstone jezdit nebude. Proč? "Protože nemůžeme testovat," odpovídá(foto: Scuderia Ferrari)
Všechny pneumatiky, které budou tento týden v Silverstone k využití, spadají do specifikací, jež bude Pirelli vozit na závody od Velké ceny Maďarska dále. Mají loňskou kevlarovou (aramidovou) konstrukci a letošní směsi gumy. Všechny zbývající sady, které týmům letos pro testování zůstaly, byly zaměněny za nové konstrukce.
I když se celkově jedná o nové pneumatiky, týmy s jejich vlastnosti mají hodně zkušeností i dat z loňské sezóny, kdy se na těchto konstrukcích jezdilo, a letošních směsích gumy již také něco vědí. V práci se zaměří zejména na dolaďování balíku vůz-pneumatika, aby z nových specifikací dostali co nejvíce.
"Tento test mladých jezdců představuje pro týmy cennou příležitost vyhodnotit novou specifikaci pneumatik, a také jezdit se svými mladými piloty. Protože během roků je k testování minimum příležitostí, je pro všechny stejně jako pro nás důležité získat co nejvíce," říká sportovní ředitel Pirelli Paul Hembery.
Red Bull si ve svých dvou týmech vyzkouší hned osm jezdců (foto: Red Bull Racing)
"Zkušenost závodních pilotů toho přinese hodně a my se těšíme na jejich zpětnou vazbu. Nečekáme, že nová specifikace pneumatiky se bude chovat moc odlišně než ta předchozí - celkové vlastnosti by měly být podobné. Přesto by týmy během 3 dnů měly být schopny odvést spoustu užitečné práce," pokračuje Hembery.
Pouze Mercedes se nesmí testů v Silverstone zúčastnit v rámci trestů za porušení pravidel, protože již v květnu soukromě testoval s Pirelli a s letošním vozem. Italský výrobce pneumatik mu však poskytne z testů data.
"Poskytneme všem týmům stejnou zpětnou vazbu. Díváme se na stejná data, takže všichni budou mít stejné informace... Mercedes má spoustu dat o pneumatikách z minulého roku, co se týče aerodynamiky a nastavení," potvrzuje Hembery. Německý tým totiž během tréninku v Brazílii vzájemně porovnával loňské a letošní pneumatiky.
Kompletní sestavu všech týmů pro test v Silverstone (kdo kdy nastoupí) najdete zde.
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.