Italský dodavatel pneumatik pro Velkou cenu Maďarska dodá měkčí směsi, než původně plánovalo.
Minulý měsíc Pirelli oznámilo, že se na pomalém Hungaroringu bude závodit na tom nejtvrdším, co má (středně-tvrdá a tvrdá směs), za což si vysloužilo kritiku ze strany Lotusu. Italská společnost však podle BBC mění své rozhodnutí a do Maďarska přiveze měkkou a středně tvrdou směs.
Jedná se sice o stejnou specifikaci jako loni, ve skutečnosti budou ale pneumatiky měkčí, protože před sezónou byly směsi o stupeň změkčeny. V Maďarsku se také bude po "silverstoneovském práskání" závodit na konstrukcích z loňského roku. Podle zákulisních zdrojů by se navíc ve Spa a v Monze mohly zase objevit původní letošní pneumatiky.
Ke změně specifikací pro Hungaroring Pirelli uvedlo: "Návrat ke konstrukcím z roku 2012 znamená, že Maďarsko už nevyžaduje tak tvrdou směs."
V zákulisí se týmy snaží ovlivnit dodavatele a prosadit své zájmy. Zatímco Red Bull a Mercedes by uvítali tvrdší směsi, tak se k pneumatikám šetrnější Lotus, Ferrari a Force India přimlouvají za směsi měkčí.
Měkké (žluté barvy) a středně-tvrdé (bílé) směsi pneumatik(foto: Pirelli)
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.