Třetí trénink poznamenaný defektem Sergia Péreze a zastavením provozu vyhrál Nico Rosberg.
Dnešní trénink bude nejspíše plný testovacích jízd. Přeci jen týmy v pátek ztratily spoustu času kvůli dešti. Hned po otevření boxové uličky v 11 hodin našeho času se na trať vydávají první piloti na tvrdých pneumatikách.
Alespoň do instalačního kola už vyjely všechny týmy. Ne všichni jsou ale spokojeni. Jak do vysílačky zahlásil Lewis Hamilton, jeho Mercedes nepříjemně vibruje.
A pozor, pneumatiky opět v akci. Levá zadní Sergia Péreze se protrhla a doslova explodovala na jeho voze. Trénink je tímto zastaven, protože Pérezův vůz není schopen jízdy a navíc jsou na trati zbytky jeho pneumatiky.
A kusy tvrdé směsi Pirelli jsou opravdu velké. Sbírá je hned několik traťových maršálů. Mexičan se nakonec horko těžko dostal po vlastní ose i s vozem do garáže. Uvidíme, jaké stanovisko zaujme Pirelli a zda nebyl defekt zapříčiněn vozem McLarenu nebo jiným předmětem na dráze.
Trénink je znovu obnoven. Romain Grosjean jezdí s novým šasi, ovšem bez systému dvojitého DRS. V garáži McLarenu se mezitím zjevil pracovník Pirelli a něco konzultuje s inženýry.
Zatím se nikdo příliš nehonil za nejrychlejším časem. Na čele je Mark Webber, za ním Daniel Ricciardo, jeden z kandidátů na jeho místo u Red Bullu, které po sezoně uvolní.
Sergio Pérez (foto: McLaren Mercedes)
McLaren zatím oznámil, že příčina defektu je neznámá. "Sergio neguje, že by špatně trefil obrubník." Podle jednoho z pozorovatelů v zatáčce Copse, kde pneumatika praskla, jel Pérez naprosto normálně, ideální stopou. Pneumatika praskla přímo ve středu zatáčky.
Vettel a Alonso mají problémy v Becketts - oba ve výjezdu z této slavné zatáčky vyjeli z trati kvůli nedotáčivosti. Vůz Péreze je na zvedáku, odstrojen a mechanici opravují poškozené zavěšení.
Před sebou máme posledních 20 minut tréninku a do čela se dostal Webber. Přeskočil tak oba Mercedesy, které by mohly minimálně v kvalifikaci opět předvádět konkurenceschopné výkony.
Na trať se znovu vrací i Pérez a má přibližně deset minut na to, aby zkusil ještě něco dohnat. Ale znovu se dostal do pořádných problémů, zasekl se v únikové zóně, když ztratil kontrolu nad vozem v Becketts. Tato zatáčka bude asi jezdcům činit velké problémy.
Na čele jsou dvě minuty před koncem oba Mercedesy, za nimi Vettel. A už je tu konec. Rosberg ještě překonal svého týmového kolegu Hamiltona a s časem 1:31,487 min. vyhrává třetí trénink. Za Mercedesy je Vettel a Webber.
Maximální rychlosti: 1. Massa - 311,5 km/hod; 2. Bianchi - 311,3; 3. Chilton - 310,1; 4. Rosberg - 309,4; 5. Hamilton - 308,9; 6. Alonso - 308,3... 22. Webber - 302,1.
Přehled všech časů: zde (PDF).
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.