Damon Hill je mistrem světa z roku 1996 a F1 se věnuje dodnes - působí jako odborný expert v britské televizi Sky Sports. Pro London Evening Standard se rozpovídal o současné královně motorsportu a jejích hvězdách.
Damon Hill o Lewisovi Hamiltonovi
"Lewis, vychovávaný a opečovávaný svým otcem, Anthonym, a Ronem Dennisem (šéfem McLarenu), může vyprávět skvělý příběh. Otázkou je, jak ten příběh dopadne? Kam směřuje Lewisova kariéra? Je nestály, má nesporný talent, ale tak nějak marní příležitosti a vypadá ztraceně. Kdy se zase najde? Zmaximalizuje své příležitosti, když přestoupil k Mercedesu? Není mu třicet, ale už se to blíží (je mu 28). Hodiny tikají," varuje Hill.
"Nechci říci, že je Lewis naivní, ale stále se má dost co učit. On se opravdu snaží posunout svou kariéru svým směrem. Ale sport, ve kterém se pohybuje, je intrikánské místo. Abyste v F1 uspěli, musíte být bezohledný, soustředit se a mít obchodnický způsob uvažování. Možná tohle on nechce. On chce sednout do auta a ukázat, co umí," zamýšlí se.
Dodává, že se Hamiltonův krok opustit McLaren ukázal být tím správným. Podle něj má rodák ze Stevengate nyní vůz schopný vyhrávat. Mercedes navíc považuje za největší překvapení letošní sezony.
Kde je hranice mezi slávou a úspěchem? Ptá se Hill při hodnocení kariéry Lewise Hamiltona (foto: Mercedes AMG F1 Team)
... o Sebastianovi Vettelovi
"Někdo bude muset udělat něco pozoruhodného, aby jej letos dostihl. Je na cestě ke svému čtvrtému titulu a je mu 25. Je to šílené. Vettel bude legenda," komentuje výkony Němce Hill.
"Na druhou stranu zde máte dva starší, zkušenější piloty - Fernanda Alonsa a Kimiho Räikkönena. Räikkönen je tím nejstabilnějším, nejrychlejším závodníkem a dokončil každý závod. Je skvělým příkladem toho, co může dokázat talent společně se zralostí a vědomostmi," uvedl. To samé prý platí o Alonsovi, který je podle Hilla tím nejkomplexnějším pilotem v poli.
"Alonso nemá techniku, kterou má Vettel. Problém s Vettelem je otázka, jak dobrý by byl, kdyby neměl tak dobré auto? Nemyslím, že umí zvládat porážky a stejně tak souboje v poli. Alonso a Räikkönen musejí bojovat jak jen to umí. Musejí se vyhýbat problémům a zvládají to. Vettel v tomhle ještě není vyzrálý," domnívá se Hill.
Okomentoval také úspěchy týmu Red Bull. Tři tituly v poháru jezdců i konstruktérů v řadě - tím se může rakouská stáj pyšnit. Podle Hilla je to úžasný úspěch, za který může kombinace tří silných individualit: Sebastiana Vettela, Adriana Neweyho a Christiana Hornera.
... o Berniem Ecclestonovi
"Bernieho problémy v Německu (ohledně obvinění z úplatkářství v kauze kolem bývalého bankéře Gerharda Gribkowského) jsou znepokojující. Ale Bernie má neuvěřitelnou schopnost přežít. Jeho obezřetnost je neuvěřitelná," řekl.
V jednom se s Ecclestonem neshodne. Problém má totiž s jeho přístupem k F1, protože se domnívá, že královna motorsportu by měla zůstat tam, kde ji lidé ocení. "Bez evropského nadšení, pokud pojedeme jen do Číny, Indie nebo Malajsie, ten sport vymře," nechal se slyšet Hill. Dodal však, že Ecclestona nezajíma sport, ale to, co přináší.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.