Šéf Mercedesu, Ross Brawn, oponuje názorům, že tým z Brackley z porušení pravidel vyvázl velmi lehce. Podle něj je trest uložený Tribunálem FIA adekvátní.
Podle šéfa týmu Mercedes, Rosse Brawna, je trest za porušení pravidel při "tajném" testování v podobě vyloučení z testu nováčků a napomenutí zcela adekvátní a popírá, že by byl mírný. (Více o jednání a výsledku si můžete přečíst zde a hodnocení některých soupeřů zde.)
"Myslím, že přijít o test nováčků je ztráta. Podle mě je předpoklad, že je to mírný trest, mylný. Měli jsme připraven program a je pro nás ztrátou, že nebudeme moci vyzkoušet a vyvíjet novinky během onoho testu nováčků. Nemyslím, že jsme z toho vyvázli lehce, vyšli jsme z toho s... řekl bych rozumným trestem, který je adekvátní," uvedl v rozhovoru pro Sky Sports.
"Nebudeme předstírat, že jsme bez jakékoliv viny na naší straně, ale bylo také zjištěno, že chybovali i jiní a to vyústilo v tuto situaci. Jednali jsme v dobré víře a domnívali se, že máme povolení, nechtěli jsme získat žádné výhody. To vše bylo bráno v úvahu," řekl Brawn.
Dodal, že ačkoliv nemůžete na trati jezdit úplně bez jakýchkoliv zjištěných dat, v důsledku to bylo nechtěné a minoritní, protože v Barceloně nejezdili za účelem zlepšení spolehlivosti jejich vozu, nýbrž pomoci Pirelli s problémy s pneumatikami.
Tribunál považuje za dobrý krok vpřed - s jednáním byl velmi spokojen a bylo podle něj spravedlivé a nezávislé.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.