Jezdec týmu Force India, Adrian Sutil, odhaluje klíč k úspěchům svého krajana, Sebastiana Vettela, a počítá s tím, že i letos bude titul v rukou jezdce Red Bullu. U Red Bullu jsou však před Silverstone opatrní.
Hodně expertů očekává, že i letos se boj o titul časem zúží na duel mezi Sebastianem Vettelem a Fernandem Alonsem. Mercedes z boje o titul vypadne proto, že je moc náročný na zadní pneumatiky, a Lotus zase proto, že nemá dostatečný rozpočet, aby dokázal udržet krok s nejlepšími týmy a navíc z týmu odešel dlouholetý technický ředitel James Allison. O McLarenu už není zapotřebí ani hovořit.
Kritici Vettela mu vyčítají, že stále dělá víc chyb než Fernando Alonso - to se však zatím v letošní sezoně nepotvrzuje. Němci se letos zatím vždy daří z dané situace vytěžit maximum. Španěl už letos zaváhal, v Malajsii se rozhodl i s nalomeným předním křídlem pokračovat. Jenže to nevydrželo a jezdec skončil v kačírku mimo dráhu. Také v Monaku Alonso nebyl dostatečně agresivní a hned několik soupeřů jej během závodu předjelo.
Způsoby práce obou pilotů se liší: Vettel neustále zdůrazňuje, že se soustředí především sám na sebe. Alonso už od počátku jezdí s ohledem na body pro šampionát a kontroluje si hlavní rivaly. I to je možná důvod, proč se nechal v Monaku vícekrát předjet od jezdců, kteří nebojují přímo o šampionát - nechtěl riskovat kolizi a případné odstoupení ze závodu. Fernando také spekuluje při svých plánech s odstoupením rivalů: "Nám se teď musí podařit dojíždět do cíle před Sebem. Smůla však jednou potká každého, Seba nevyjímaje."
Sutil považuje Vettela za favorita na titul...
Podle jezdce Force Indie, Adriana Sutila, má však Vettel tu schopnost, že se nenechá ničím odtáhnout od děje a nenechá se rozptýlit. To je podle něj tajemství úspěchu Sebastiana Vettela. Pro 'Auto Bild motorsport' se nechal slyšet: "Žádné vedlejší faktory jej nevyruší. Vždy v klidu odvede svoji práci, a tak míří za čtvrtým titulem."
Vettel navíc narozdíl od Alonsa, který často hodnotí své kolegy a také v boji proti svým rivalům používá též politické kroky, jen velmi zřídka mluví o kvalitě konkurence a také se velmi zřídka zmiňuje o sobě a o svých kvalitách: "Už jste od něj někdy slyšeli, že je nejlepší? Ne! Prostě jezdí bez toho, aby o tom mluvil."
...ale u Red Bullu připomínají závod v Barceloně (podobně náročný na pneumatiky jako VB).
Po druhém místu z Monaka a vítězství v Kanadě se zdá, že Vettel míří se 36 bodovým náskokem za dalším titulem, u Red Bullu jsou však opatrní. Není divu, předešlé dva okruhy nekladly na pneumatiky takové nároky jako například Barcelona, kde Ferrari rakouský tým se sdílem v Milton Keynesu výrazně převýšilo. Hvězdný designer Adrien Newey počítá v rozhovoru pro 'Auto Bild Motorsport' s tím, že problémy s pneumatikami "budou v Anglii opět větší".
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.