Adrian Newey se rád posadí za volant, často to ovšem končí jako minulou sobotu na Silverstone. Piloti však celou situaci berou s humorem a Brit s nadhledem.
Adrian Newey má rád nejen kreslení, při kterém přenáší svoje briliantní nápady na papír, 54letý Brit je také amaterským závodníkem. Adrian ale častěji než by si asi představoval bourá, což jsme mohli vidět i minulý týden, kdy měl nehodu v Lamborghini Gallardo na Silverstone už v zahřívacím kole.
Sebastian Vettel si ale nemyslí, že by designerské eso Red Bullu mělo v plánu se závody skončit. "Něco takového se nestane jen amatérům, ale čas od času také nám," řekl trojnásobný mistr světa pro německý motorsport-total.com. Pro Neweyho to však nebyla první nehoda: Například v roce 2010 musel být po nehodě při ojedinělém startu v Britském mistrovství cestovních vozů převezen i do nemocnice. Tentokrát naštěstí vyvázel nezraněn.
I Mark Webber se vyjádřil k incidentu svého kolegy: "To se mě jednou už také málem povedlo i Fernandovi Alosnsovi. Casey Stoner měl nehodu v zahřívacím kole na GP Valencie [Stoner závodil v Moto GP a tato nehoda byla v roce 2009], je tak v dobré společnosti." To Alonso málem havaroval do zdi ve své domácí GP v Barceloně 2009, když v zahřívacím kole trochu přecenil svoje gumy.
"Jako jezdec je ale opravdu rychlý," dodal Webber. Jezdec Red Bullu radí svému inženýrovi, aby se v budoucnu spíše než na závodní trati vyřádil na rýsovacím prkně. "Věřím, že je stále lepší v navrhování aut."
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.