Adrian Newey se rád posadí za volant, často to ovšem končí jako minulou sobotu na Silverstone. Piloti však celou situaci berou s humorem a Brit s nadhledem.
Adrian Newey má rád nejen kreslení, při kterém přenáší svoje briliantní nápady na papír, 54letý Brit je také amaterským závodníkem. Adrian ale častěji než by si asi představoval bourá, což jsme mohli vidět i minulý týden, kdy měl nehodu v Lamborghini Gallardo na Silverstone už v zahřívacím kole.
Sebastian Vettel si ale nemyslí, že by designerské eso Red Bullu mělo v plánu se závody skončit. "Něco takového se nestane jen amatérům, ale čas od času také nám," řekl trojnásobný mistr světa pro německý motorsport-total.com. Pro Neweyho to však nebyla první nehoda: Například v roce 2010 musel být po nehodě při ojedinělém startu v Britském mistrovství cestovních vozů převezen i do nemocnice. Tentokrát naštěstí vyvázel nezraněn.
I Mark Webber se vyjádřil k incidentu svého kolegy: "To se mě jednou už také málem povedlo i Fernandovi Alosnsovi. Casey Stoner měl nehodu v zahřívacím kole na GP Valencie [Stoner závodil v Moto GP a tato nehoda byla v roce 2009], je tak v dobré společnosti." To Alonso málem havaroval do zdi ve své domácí GP v Barceloně 2009, když v zahřívacím kole trochu přecenil svoje gumy.
"Jako jezdec je ale opravdu rychlý," dodal Webber. Jezdec Red Bullu radí svému inženýrovi, aby se v budoucnu spíše než na závodní trati vyřádil na rýsovacím prkně. "Věřím, že je stále lepší v navrhování aut."
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.