Pirelli již nehodlá ve zbytku sezóny činit žádné další úpravy svých pneumatik - kromě těch, které představí během tréninků v Kanadě před nasazením do Velké ceny Británie.
Italský monopolní dodavatel pneumatik pro Formuli 1 se dostal pod palbu kritiky po Velké ceně Španělska, kde se fanouškům zdály čtyři zastávky až příliš. Pirelli zareagovalo na kritiku a potíže s delaminací běhounu svých produktů, proto připravilo nové konstrukce, které si týmy budou moci poprvé vyzkoušet během tréninků v Montrealu.
"My bychom v ideálním případě raději změnili tvrdší směsi, abychom si mohli být jistější, že se dostaneme do tří zastávek. Musíte však pochopit, že tento druh změn by vyžadoval souhlas všech 11 týmů," uvádí sportovní ředitel Pirelli Paul Hembery.
"Není to něco, co bychom mohli udělat, a jsou pro to důvody. Týmy zvolily odlišné přístupy v designu, některé proto nechtěli být penalizovány takovými změnami během sezóny, které by změnily úrovně výkonnosti," vysvětluje Hembery.
Pirelli stále nemá uzavřený kontrakt na další sezónu, proto se spekuluje o tom, že by je případně mohla nahradit společnost Michelin, jež před měsícem oslovila všechny týmy, ale na dotazy ohledně Formule 1 mlčí.
Konkurenční Hankook popřel zprávy, že mohl vstoupit do F1, a Bridgestone včera dalo najevo, že o vstupu do F1 neuvažuje: "V současné době nemáme plány na opětovný vstup do F1."
Pirelli krom úprav pro závod Silverstone již žádné další změny neplánuje (foto: Pirelli)
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.