Designér Red Bullu, Adrian Newey, havaroval při včerejším závodě evropského šampionátu Lamborghini Super Trofeo na okruhu v Silverstone už v zahřívacím kole.
Adrian Newey nezůstává jen za kreslícím prknem, čas od času usedne i za volant závodního vozu. Ve včerejším závodě v Silverstone však havaroval poněkud nešťastně. Nad vozem ztratil kontrolu již během zaváděcího kola před druhým závodem. Narazil do bariéry a poškodil vůz tak, že pro něj závod skončil ještě dřív, než vůbec začal.
Jeden z nejuznávanějších designéru F1 sdílel Lamborghini Gallardo LP570 Super Trofeo s Albertem Sabbatinim, redaktorem italského časopisu Autosprint. Dvojice v sobotu dojela na osmém místě. Po startu ze čtrnáctého místa se Newey propadl poté, co dostal smyk. Získat ztracené pozice mu následně pomohl výjezd safety caru.
Newey posílá Lamborghini do bariéry (zdroj:Youtube)
"Je to poprvé od loňského září, co závodím. Na startu to byl dobrý souboj, ale potom jsem dostal smyk - myslel jsem, že jsem to zavinil sám, ale později jsem zjistil, že jsem měl poškozenou zadní část vozu, takže to na to možná mělo vliv," uvedl po sobotním závodě čtyřiapadesátiletý rodák ze Stratfordu nad Avonem.
Nebyla to jeho první nehoda. V roce 2006 se zúčastnil závodu Le Mans Legends, kde zničil Ford GT40, avšak vyvázl jen s rozříznutým prstem. Nejvážnější byla kolize při závodě poháru Ginetta G50 na okruhu v Snettertonu v roce 2010, kde se jeho vůz po smyku dostal do cesty rozjetému Tonymu Hughesovi. Tehdy byl převezen do nemocnice na vyšetření, ale žádná vážná zranění neutrpěl.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.
Lewis Hamilton měl během sprintu Velké ceny USA v první zatáčce velmi napjatý moment, kdy se musel rychle vyhnout nebezpečné situaci. Halo v této situaci znovu sehrálo svoji roli.
Lando Norris upozornil, že McLaren před Velkou cenou USA čelí výzvám. I přes slibnou startovní pozici za Maxem Verstappenem zůstává tým v napjaté nejistotě.