Pirelli věří, že týmy přijmou upravené pneumatiky, které do závodů nasadí od Velké ceny Británie po zbytek sezóny 2013.
U nových pneumatik se změní konstrukce: ocelový pás bude nahrazen kevlarovým - tak, jako tomu bylo minulý rok. Poprvé si je týmy budou moci vyzkoušet během tréninků v Montrealu tento pátek, každý pilot bude mít k dispozici dvě sady.
"To týmům umožní pochopit, zda dojde k nějakým změnám v nastavení a vyvážení. Pak je přivezeme do Silverstone. Podle náznaků, které od týmů máme, akceptují, že potřebujeme učinit změnu, a podporují ji," uvádí Hembery.
"Někteří by samozřejmě viděli větší změny, jiní žádné. Chápou ale, že musíme vyřešit problémy s delaminací. Věříme, že máme řešení, které minimalizuje dopad na výkonnost současných pneumatik. Momentálně to vypadá na jednomyslný souhlas," pokračuje sportovní ředitel Pirelli. Proti změnám se původně razantně postavili Lotus i Force India.
Nové zadní pneumatiky by měly fungovat při teplotách o 5 - 10 °C nižších než ty současné, nedojde však k žádné změně v jejich tvaru. Podle Pirelli by to také mohlo vést k mírnému zvýšení jejich životnosti.
Pirelli věří, že týmy změnu pneumatik jednomyslně přijmou (foto: Pirelli)
Hembery chápe, že si je týmy chtějí nejdříve vyzkoušet, než budou nasazeny do závodu: "Požádali o možnost testovat předtím, než je představíme. My jsme si byli celkem jisti, protože jde o něco, co jsme používali v minulých dvou sezónách - víme, že balík pásů bude fungovat. Mají však právo na příležitost k otestování v Kanadě před tím, než je přivezeme do Silverstone."
Toto Wolff přiznal, že vede rozhovory s Maxem Verstappenem, a ujistil, že George Russell o všem ví. Šéf Mercedesu tak otevřeně připustil, že kontakt s nizozemským šampionem není tajemstvím uvnitř týmu.
Red Bull nadále řeší bolestivou otázku druhé sedačky, protože Yuki Tsunoda stále nezískal jediný bod. Jeho neefektivní výkony oslabují nejen sesterský tým, ale i jeho vlastní šance na budoucnost v rámci programu.
Ferrari se zavázalo odhalit příčinu záhadného propadu výkonu Charlese Leclerca během Velké ceny Maďarska. Šéf týmu Fred Vasseur ujistil, že tým pečlivě prozkoumá všechny možné faktory, které mohly ovlivnit rychlost jejich pilota, aby se podobná situace v budoucnu neopakovala.
Kimi Antonelli si na Hungaroringu dojel pro desáté místo a první bod od červnové Velké ceny Kanady, přestože závod byl pro něj těžký a náročný.
Několik týmů Formule 1 zůstalo po Velké ceně Maďarska na Hungaroringu, aby se zapojilo do testování pneumatik pro sezonu 2026. Středeční program však narušila nehoda Franca Colapinta, která předčasně ukončila jeho jízdu.
Lando Norris díky netradiční strategii během Velké ceny Maďarska dokázal předjet svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Tento tah ukázal, jak důležitá je taktika na náročném Hungaroringu
Přes mizerný víkend na Hungaroringu zůstává Charles Leclerc přesvědčen, že v případě Lewise Hamiltona šlo jen o výjimečné zaváhání. Monacký jezdec věří, že britský šampion se po letní přestávce vrátí v lepší formě a zbytek sezony přinese pozitivnější výkony.
Yuki Tsunoda sice dojel v Maďarsku až sedmnáctý, přesto víkend hodnotil pozitivně. I bez bodů cítil, že udělal krok vpřed a získal cenné poznatky o voze.
George Russell si po Velké ceně Maďarska vystřelil z jezdců McLarenu kvůli momentu, který je v závodě polekal. Mercedes jeho vtípek podpořil na sociálních sítích.
Bernie Ecclestone se domnívá, že Lewis Hamilton by ve Formuli 1 dál pokračovat neměl a tvrdí, že měl odejít už dávno. Podle něj Brit „klame sám sebe“ a jeho čas na vrcholu už pominul.
Šéf Sauberu Jonathan Wheatley ocenil vyspělost a pracovní morálku Gabriela Bortoleta po jeho dosud nejlepším výsledku ve Formuli 1. Podle něj brazilský nováček ukazuje, že má potenciál růst v každém závodě.
Po těžkém víkendu v Maďarsku Lewis Hamilton přislíbil, že se po letní přestávce vrátí silnější. Sedminásobný šampion tak naznačil, že boj rozhodně nevzdává.