Mercedes bude čelit vyšetřování ze strany Mezinárodní automobilové federace poté, co jej Ferrari a Red Bull zažalovali z účasti v nelegálním testování.
Komisaři v Monaku včera předali záznam Mezinárodní automobilové federaci a ta dala najevo, že situace není tak jasná, jak ji prezentuje Mercedes, který se ohání tím, že od ní dostal zelenou a vše je v naprostém pořádku.
V oficiálním prohlášení FIA uvádí, že se ji na začátku května Pirelli dotázalo, zda je možné, aby některý z týmů použil při testech letošní auto.
"V rámci smlouvy, kterou má Pirelli jakožto jediný dodavatel s FIA, jim je zajištěno, že mohou v testech s kterýmkoliv týmem odjet 1000 km - pokud to nabídne všem týmům," stojí v prohlášení.
"Pirelli a Mercedesu FIA poradila, že takový vývojový je možný, pokud bude v režii Pirelli, ne týmu, který poskytne auto a jezdce, a takové testy budou podmíněny stejnou příležitostí testovat poskytnuté všem týmům v rámci zachování sportovní spravedlnosti," píše FIA.
O této možnosti však všechny týmy nevěděly, Mercedes navíc do testů zapojil své závodní piloty Nica Rosberga a Lewise Hamiltona, čímž pravidla hry jasně porušil. FIA nelibě nese i to, že ji německá stáj ani Pirelli o testu neposkytli více informací ani potvrzení, zda stejnou možnost nabídli i ostatním.
Sportovní ředitel Pirelli před tím pouze zmínil, že podobný test uskutečnili po závodě v Bahrajnu s Ferrari a pomoc požádali také Red Bull. Ferrari ale testovalo s dva roky starým vozem, Mercedes se v třídenním testu po Velké ceně Španělska po Barceloně proháněl s aktuálním monopostem F1 W04 (více zde).
Šéf Mercedesu Ross Brawn včera na obhajobu italského dodavatele pneumatik uvedl: "Pirelli 12 měsíců žádalo týmy o pomoc, ale lidé je nepodpořili. Proběhla spousta komunikace mezi týmy a Pirelli, které je žádalo o odjetí 1000 km. My jsme v Bahrajnu měli u Lewise [Hamiltona] očividný problém, který nás docela znepokojoval, a vyvinuli jsme úsilí, abychom jim pomohli. Zdá se, že to nikdo jiný neučinil."
FIA se bude zabývat soukromým testem Pirelli a Mercedesu (foto: Mercedes AMG F1 Team)
To se však nelíbí šéfovi Red Bullu Christianu Hornerovi: "Dokážu pochopit, že chce Pirelli testovat pneumatiky. Zklamáním ale je, že to nedělá transparentním způsobem. Třídenní test se uskutečnil s letošním autem na pneumatikách, které se budou používat v příštích velkých cenách. Bez ohledu na to, jak tomu říkáte, jde o testování. Musíme se s tím vypořádat s využitím patřičných kanálů, na to se nyní zaměříme."
Ferrari k tomu dodává: "Pirelli může týmům nabídnout testování do 1000 km pro vývoj pneumatik a bezpečnosti. Zásadní je však rok auta, protože když používáte letošní vůz, může jít o poručení článku 22. Chceme k tomu objasnění, protože pokud to není porušením článku 22, pak o to budeme mít zájem."
Mercedes, který po tomto testu vyhrál Velkou cenu Monaka, se letos trápil s nadměrným opotřebením pneumatik, proto mu nabídnutá pomoc přišla náramně vhod. Pirelli stále nemá platnou smlouvu na příští rok a touto aférou si k ní moc nepomůže. FIA tuto záležitost bude prošetřovat, z jejich vyjádření však jde cítit určitou nelibost.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.