Lewis Hamilton věří, že má v Monaku po slibných výkonech ve čtvrtečních trénincích "docela velkou" šanci vyhrát.
Brit na svého týmového kolegu Nica Rosberga v prvním tréninku ztratil 0,274 sekundy a ve druhém 0,318 s. "Musím jen zlepšit rychlost na jedno kolo: trochu já a trochu vyvážení vozu. Pak si myslím, že na tom budeme dobře," soudí Hamilton.
Potěšila ho i výkonnost Mercedesu při dlouhých jízdách, které jsou jejich slabinou kvůli nadměrnému zatěžování pneumatik. "Absolvoval jsem celkem slušnou dlouhou jízdu. Objevilo se drobné drolení, nic jiného však nevypadalo příliš špatně."
Na dotaz, zda o vítězství v kvalifikaci budou bojovat pouze Mercedesy mezi sebou, odpověděl: "Nevím. Někteří z ostatních vypadají docela rychle, takže vám to opravdu nedokážu říct. My máme dobrou rychlost. Nico je tento víkend očividně velmi rychlý, takže to vypadá dobře."
Rosberg je v Monaku doma, vyrůstal poblíž závodní trati vedoucí ulicemi města. Před závodem se obává o vyšší opotřebení pneumatik při delších jízdách.
"Začínáme tomu trochu lépe rozumět, stále však máme některé problémy, které jsme plně nepochopili, takže to bude i nadále problém. Zadní [pneumatiky] odcházely jako obvykle v minulých několika závodech, a na to se musíme zaměřit. Závod bude velmi dlouhý pouze s několika málo zastávkami."
Mercedes cítí, že má v Monaku vyšší šanci na vítězství v závodě (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Potřebujete závodní tempo. Nestačí být jen někde vpředu v kvalifikaci, musíme být opatrní v optimismu. V posledním závodě v Barceloně jsme ztratili 70 sekund a to bude těžké dohnat. Určitě jsme v boji o vítězství, jen nevím, jestli to bude stačit či nikoliv," přemýšlí Rosberg o víkendu v Monaku.
"I když máme dobré pocity a během dne jsme neměli žádné problémy, stále nemáme jasnou představu o výkonnostním složení v poli. Budeme si muset trochu počkat, abychom viděli, jak na tom všichni naši soupeři opravdu jsou, protože tady na to až do soboty nikdo naplno netlačí: bariéry představují v prvních volných trénincích příliš vysoké riziko," vysvětluje pilot Mercedesu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.