Podle šéfa Formule 1 Bernieho Ecclestona je možné, že se po vzoru Hondy do vrcholové disciplíny motorsportu brzy vrátí také BMW.
Minulý týden Honda potvrdila, že se od roku 2015 do F1 vrátí jako dodavatel motorů. Ve své první sezóně bude pohánět McLareny (více zde), ráda by však získala i další zákazníky. Ti si momentálně stěžují na příliš vysoké náklady za turbomotory. Renault si například za kompletní servis hodlá účtovat až 23 milionů Eur (600 mil. Kč) za sezónu, Mercedes 17 milionů Eur a Ferrari 15 milionů Eur (více zde).
Podle Ecclestona je možné, že se pro opětovný vstup do F1 po vzoru Hondy rozhodne také německá automobilka BMW. "Byl bych překvapený, kdybychom BMW neviděli zpět. Myslím, že se můžou vrátit. Množství peněz, které ve velkolepém projektu utratili, nebylo velké. Pro ně to má smysl," uvádí pro City A.M.
Automobilka BMW však zprávy o možném návratu popírá. Hondu do F1 přilákala zpět změna v motorech: od příštího roku nahradí 2,4l atmosférické osmiválce 1,6l turba s pokročilými systémy pro rekuperaci energie. Na zelenější pohonné jednotky automobilky slyší a všichni jejich výrobci budou muset začínat téměř od nuly.
BMW z F1 kvůli vysokým nákladům vycouvalo po sezóně 2009 (foto: BMW Motorsport)
Někteří mají obavy o zvuk nových turbomotorů. Ecclestone byl původně právě kvůli tomu proti nim, na krok zpět je ale podle něj už příliš pozdě: "Motory jsou už vyřešeny, ať se vám to líbí nebo ne. Máme to, co máme, takže si musíme držet palce."
Zatímco někteří mají o zvuk budoucích pohonných jednotek pochybnosti, podle jejich výrobců bude vyzrálejší. Současné osmiválce podle některých ječí až příliš pronikavě.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.