Bývalý pilot Jackie Stewart si myslí, že Formule 1 by měla mít v zájmu spravedlivého a jednotného posuzování situací na dráze svého stálého závodního komisaře, který by dohlížel na udílení trestných bodů.
Týmy nedávno schválili změny v systému postihování pilotů za jejich prohřešky na dráze: za ty jim mají být udíleny trestné body, podobně jako v silničním provoze (více zde). Příští měsíc je má schválit Světová rada motosportu FIA.
Podle Stewarta by v tomto případě ale bylo nutné, aby FIA pro všechny závody sezóny určila jednoho komisaře: "Podle mě je špatné, že FIA zaměstnává komisaře dohlížející na bezpečnost na částečný úvazek. Není to správné, když je povolávají z kterékoliv země na jeden či dva závody.
Musí být lidé, kteří to dělají neustále, takže nehrozí, že byste se setkávali s velmi odlišnými posudky. Musí to být jednostranné, s autoritou, odbornými zkušenostmi. Jmenovaná osoba by měla být placená: pokud chcete udílet trestné body, pak byste měli soudit konzistentně," říká bývalý pilot.
Ředitel závodů FIA Charlie Whiting o novém systému již v Austrálii uvedl: "Potřebujeme tu správnou rovnováhu, protože zákaz [účasti v závodu] je velmi vážným problémem. Musíme se ujistit, že si ho pilot opravdu zaslouží.
Budeme přestupky monitorovat a na pozadí [bodový] systém využívat, abychom viděli, jak by v praxi fungoval. Potřebujeme na to nějaký čas," dodal Whiting pro Reuters.
Loni si za své časté úlety vysloužil zákaz startu v jednom závodě Romain Grosjean(foto: Scuderia Ferrari)
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.