Kvalifikaci na Velkou cenu Španělska v Barceloně vyhrál Nico Rosberg. Ze druhého místa odstartuje jeho kolega Hamilton. Třetí pole position v řadě pro Stříbrné šípy.
Zelená na konci boxové uličky znamená i začátek dnešní kvalifikace a evropské části sezony. Na trať se nikdo příliš nehrne. Jako první se odhodlali Maldonado a jezdci Toro Rosso.
Po polovině Q1 se na čele usadily oba Lotusy v pořadí Räikkönen - Grosjean. Provoz je už sice rušnější, přesto si ale na dramatické souboje musíme počkat až na úplně poslední minuty.
Blížíme se k závěru první části a na chvostu pole se bude bojovat o postup do Q2. Bídně jsou na tom zatím Williamsy, ani jeden nepostupuje. V závěru už se jen rozhodovalo o pozicích na startovním roštu, a raduje se Van der Garde, který startuje 19.
Nepostupující: Bottas, Maldonado, Van Der Garde, Bianchi, Chilton, PicLimit 107%: 1:27,448
Ve druhé části kvalifikace se na čele usadil Alonso, Räikkönen je ale jen o pár tisícin za ním. Minutu a půl do konce nahradil domácího Alonsa Sebastian Vettel. Přichází tuhý boj o postup do poslední části a zatím vypadá celkem dobře Sauber. Ještě ale může překvapit dost dalších pilotů na zatím nepostupových pozicích.
A nakonec se tak i stává, oba vozy Toro Rosso přebily Hülkenbergův čas. Na první místo jde Hamilton, naopak, nepostupuje Sutil, dokonce ani Jenson Button. Saubery tak nakonec smolně skončily až na úplném chvostu Q2.
Nepostupující: Ricciardo, Vergne, Sutil, Button, Hülkenberg, Guttiérez.
Do třetí části jako první vjíždí Kimi Räikkönen. Nejrychlejší čas zajel ve svém prvním pokusu Nico Rosberg a je výrazně vpředu. Zdá se, že někteří jezdci chtějí opět spekulovat se strategiemi a raději zůstat v garáži. Di Resta například vyjel na tvrdé sadě gum, navíc již použité.
Nikdo další se ale k podobné strategii neuchyluje a tak bude muset vyjet k alespoň jednomu pokusu. Na trati už jsou všichni piloti.
Vettelův druhý pokus stačí jen na druhé místo. Räikkönen třetí. Rosbergovi bude možná stačit jeho první pokus. Ne, ještě zlepšil svůj čas. Co na to Hamilton? Druhé místo. Alonso je až na pátém místě, Webber osmý, Massa šestý.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.