Kvalifikaci na Velkou cenu Španělska v Barceloně vyhrál Nico Rosberg. Ze druhého místa odstartuje jeho kolega Hamilton. Třetí pole position v řadě pro Stříbrné šípy.
Zelená na konci boxové uličky znamená i začátek dnešní kvalifikace a evropské části sezony. Na trať se nikdo příliš nehrne. Jako první se odhodlali Maldonado a jezdci Toro Rosso.
Po polovině Q1 se na čele usadily oba Lotusy v pořadí Räikkönen - Grosjean. Provoz je už sice rušnější, přesto si ale na dramatické souboje musíme počkat až na úplně poslední minuty.
Blížíme se k závěru první části a na chvostu pole se bude bojovat o postup do Q2. Bídně jsou na tom zatím Williamsy, ani jeden nepostupuje. V závěru už se jen rozhodovalo o pozicích na startovním roštu, a raduje se Van der Garde, který startuje 19.
Nepostupující: Bottas, Maldonado, Van Der Garde, Bianchi, Chilton, PicLimit 107%: 1:27,448
Ve druhé části kvalifikace se na čele usadil Alonso, Räikkönen je ale jen o pár tisícin za ním. Minutu a půl do konce nahradil domácího Alonsa Sebastian Vettel. Přichází tuhý boj o postup do poslední části a zatím vypadá celkem dobře Sauber. Ještě ale může překvapit dost dalších pilotů na zatím nepostupových pozicích.
A nakonec se tak i stává, oba vozy Toro Rosso přebily Hülkenbergův čas. Na první místo jde Hamilton, naopak, nepostupuje Sutil, dokonce ani Jenson Button. Saubery tak nakonec smolně skončily až na úplném chvostu Q2.
Nepostupující: Ricciardo, Vergne, Sutil, Button, Hülkenberg, Guttiérez.
Do třetí části jako první vjíždí Kimi Räikkönen. Nejrychlejší čas zajel ve svém prvním pokusu Nico Rosberg a je výrazně vpředu. Zdá se, že někteří jezdci chtějí opět spekulovat se strategiemi a raději zůstat v garáži. Di Resta například vyjel na tvrdé sadě gum, navíc již použité.
Nikdo další se ale k podobné strategii neuchyluje a tak bude muset vyjet k alespoň jednomu pokusu. Na trati už jsou všichni piloti.
Vettelův druhý pokus stačí jen na druhé místo. Räikkönen třetí. Rosbergovi bude možná stačit jeho první pokus. Ne, ještě zlepšil svůj čas. Co na to Hamilton? Druhé místo. Alonso je až na pátém místě, Webber osmý, Massa šestý.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.