Je Robert Kubica na cestě zpět do F1? V uplynulém týdnu se Polák několikrát objevil v sídle Mercedesu, v britském Brackley. Důvodem bylo otestovat schopnost jeho ruky na simulátoru.
Robert Kubica zřejmě stále pracuje na svém návratu do Formule 1. Letos se sice objevuje v rally v šampionátu WRC2 a ME, kde dokazuje, že ze své rychlosti nic neztratil, nicméně kdo ví, co přinese budoucnost? "Toto mi nabízí tu nejlepší možnost rehabilitace," řekl Robert Kubica při svém debutu v MS v rally v Portugalsku.
Jen samotná rally mu však nestačí. Německý Bild am Dienstag teď přišel s informací, že Polák už byl v sídle týmu Mercedes v britském Brackley. Důvodem pozvání byl test na simulátoru. Doposud Kubica vždy říkal, že mu omezená pohyblivost ruky brání v návratu do těsného kokpitu Formule 1. Teď to tedy vypadá, že je na další výzvu připraven.
Mercedes možnou spolupráci s Kubicou nechce komentovat. Nicméně i dle informací německého Auto motor und sport měl být Kubica v minulých týdnech několikrát hostem týmu. Vzhledem k tomu, že zde byl několikrát, to s jeho rukou asi není tak zlé. Test na simulátoru však není prvním kontaktem s Mercedesem. Polák na konci ledna testoval Mercedes C-Klasse DTM ve Valencii.
Kubica při GP Koreje 2010
Neoficiální tehdejší zvěsti říkaly, že byl o jednu desetinu pomalejší než jezdec Mercedesu v DTM, Gary Paffett. Novější zvěsti ovšem tvrdí, že Kubica všechny zkušené piloty DTM porazil. Nabídku Mercedesu na DTM však Robert nakonec odmítl, dle Toto Wolfa je na to ještě příliš brzy.
Jak se bude spolupráce s týmem F1 dále vyvíjet, je nejasné. Oba kokpity závodního týmu jsou navíc zadané. Na několik málo příležitostech testovat, které týmy v zimě mají, nepřipadá v úvahu, že by se Kubica svezl. A pro nasazení do testu mladíků nesplňuje požadavky. Zde mohou totiž startovat pouze piloti, kteří odjeli maximálně 2 velké ceny. Kubica jich na svém kontě má 76.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.