Mercedes na nejrychlejší týmy kvůli nadměrnému opotřebení pneumatik momentálně stále trochu ztrácí, věří ale, že brzy budou mít vše potřebné k vítězství
Německý tým vyhrál poslední dvě kvalifikace, v závodech se pak ale propadal:"Cítím, že se držíme jen tak tak. Kluci v továrně musí co nejusilovněji pracovat, protože nám tak moc neschází. Pokud bychom jen dokázali udělat další krok, náskok stáhneme," řekl Hamilton.
Hamilton vyhrál kvalifikaci v Číně a Rosberg v Bahrajnu, v závodě však musel stavět čtyřikrát, zatímco většina jezdců na čele pouze třikrát a druhý Räikkönen dokonce pouze dvakrát (viz strategie).
S pneumatikami se trápil i Hamilton, který byl navíc na startovním roštu odsunut o pět míst kvůli výměny převodovky, s ubývajícím množstvím paliva ale zrychloval a dojel pátý. V šampionátu je třetí: na vedoucího Sebastiana Vettela ztrácí 27 bodů, před čtvrtým Fernandem Alonsem má náskok tří bodů.
"Jsem velmi hrdý na to, co tým udělal, aby výkonnost vozu úplně změnil a dostal se do pozice, ve které jsme nyní. Jsem velmi šťastný za to, jak na tom jsem z pohledu bodů, ale samozřejmě na to musíme dále tlačit," uvádí Brit.
Mercedes se s opotřebením pneumatik trápí už od roku 2010 a podle Rosberga se na to silně zaměří: "Skvělé je, že máme výborné auto. Akorát musíme vyřešit ty problémy s pneumatikami, což se snadněji řekne než udělá. Jde o náročnou misi a pro všechny to je stejné. Někteří odvádějí lepší práci, takže na tom usilovně pracujeme."
Mercedes má o čem přemýšlet, na nejlepší moc neztrácí (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Ross Brawn po závodě oběma jezdcům gratuloval s tím, že jako tým "mají o čem přemýšlet."
"Jde o problém, který musíme řešit a my budeme dále pracovat na tom, abychom našli řešení a zlepšili naši výkonnost v této oblasti," dodal šéf týmu.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.